眼看就到年底了，各行各业都步入了关键的收关阶段，汽车业这边的“风景”更是大好，尤其是这两年自主品牌凭借着不断提升的品质和优异的性价比逐渐崛起，掀起了阵阵自主品牌热，更多消费者越来越倾向于选择自主品牌，与此同时1.6L素来被认为是家用车的黄金排量，那么当自主品牌和1.6L黄金排量这两个颇受关注的概念结合到一起时有会产生什么样的火花呢？今天我们就为你介绍三款这样的焦点车型，以供消费者选择：
对比车型：
海马海福星1.6 GLS 手动豪华型 售价：7.68万元
奇瑞A5 1.6手动豪华型 售价：7.98万元
比亚迪F3 1.6GL-i 手动尊贵型 售价：8.08万元
比亚迪F3
一、车身尺寸
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车型(mm) |
海福星1.6 GLS手动豪华型 |
奇瑞A5 1.6手动豪华型 |
F3 1.6GL-i 手动尊贵型 |
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指导价（万元） |
7.68 |
7.98 |
8.08 |
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4S报价（万元） |
7.53 |
7.48 |
7.08 |
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长(mm) |
4365 |
4552 |
4533 |
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宽(mm) |
1695 |
1750 |
1705 |
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高(mm) |
1410 |
1483 |
1490 |
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轴距(mm) |
2610 |
2600 |
2600 |
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整备质量（kg） |
1174 |
1290 |
1200 |
做为一款家用车，车内空间上的实用性很受重视。从车身尺寸上来看，奇瑞A5和比亚迪F3 4.5米的车长要比海福星明显大一圈，尤其是奇瑞A5外形看起来十分厚重。反映在自重上面也最大，内部空间非常充裕。海福星虽然车身较短，但轴距确是三款车中最长的，这种短车身长轴距的设计体现了海福星在利用内部空间的技巧性，坐上车来，前后的空间感表现一样让人称道。唯一不妥的是头部和后备箱空间受到了很大的影响。
奇瑞A5
二、机械动力
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车身参数 |
海福星1.6 GLS手动豪华型 |
奇瑞A5 1.6手动豪华型 |
F3 1.6GL-i 手动尊贵型 |
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发动机描述 |
1.6L 4冲程 直列 4缸 活塞式发动机 |
1.6L 4冲程 直列 4缸 活塞式发动机 |
1.6L 4冲程 直列 4缸 活塞式发动机 |
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最大功率（KW/rpm） |
73.5/6000 |
80.0/5800 |
73.5/6000 |
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最大扭矩(N·m/rpm) |
133/4500 |
144/4300-4500 |
134/4500 |
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变速箱名称 |
5速手动变速箱 |
5速手动变速箱 |
5速手动变速箱 |
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驱动方式 |
前轮驱动 |
前轮驱动 |
前轮驱动 |
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前悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架/ |
麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架 |
多连杆式独立悬架 |
多连杆式独立悬架 |
拖曳臂式悬架 |
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转向助力类型 |
液压助力转向 |
液压助力转向 |
液压助力转向 |
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百公里等速油耗 |
5.0 |
5.2 |
4.9 |
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最高车速 |
160 |
180 |
180 |
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前轮胎规格 |
185/65 R14 |
195/55R15 |
195/55R15 |
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前轮胎规格 |
185/65 R14 |
195/55R15 |
195/55R15 |
从机械动力来看，三款车都是1.6L排量，不过要看功率和扭矩输出，奇瑞明显要强于其余两款车，不过由于自身车重过大的缘故，功率和扭矩的优势并没有凸现出来。加速性上面并没有太多的优势反而油耗要高些，海福星和比亚迪F3则采用的是同一款三菱发动机，发动机的可靠性也是经过长时间市场验证的。变速器方面三款车均采用5速手动变速箱。完全可以满足动力输出需求。三款车前悬架均采用比较流行的麦弗逊式独立悬架，后悬架方面，比亚迪所采用的拖曳臂式悬架属于半独立式悬架，无论是抗侧倾能力和减震效果上都比海福星和A5所采用的多连杆式独立悬架要差些，好在在经常在城市中行驶，差别并不是很明显。最后还得说说海福星，它所采用的14寸轮毂看起来似乎有些小气，不过由于车身也相对短小，搭配起来并不显得突兀。
海福星
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