在2007年广州车展上，国内目前为止最后一个进入轿车领域的厂家，江淮汽车正式推出了他们的产品——宾悦。与吉利、奇瑞等自主品牌不同，江淮并没有先从低端车型开始他们的轿车征程，而是直接进入了竞争激烈的中级车市场。对于至于品牌，我们一向关心的更多，在低端市场被我们牢牢占据的同时，我们也希望自主品牌能够更进一步，因此对于江淮宾悦，我们寄予厚望。

　　目前，中级车领域的自主品牌也有不少了，在与合资品牌竞争之前，先让我们来看看宾悦在自主车型中的竞争力如何吧。

　　对比车型：

　　宾悦 2.0 顶级版

　　东方之子 2.0 手动豪华型

　　骏捷 1.8T 手动豪华型

　　外形尺寸：

　　从外形上看，宾悦的尺寸更大一些，4865mm的车长非常符合我国商务人士的审美观，其强调的普通、中庸的外形设计简洁流畅，让人看着很舒服。但车大的代价就是自重会更大，超过1.5吨的自重会对它的动力发挥和燃油消耗带来不利的影响。虽然骏捷的车长是三款车中最短的，但这丝毫不会影响到它的内部空间，因为它拥有2790mm的轴距，与宾悦相同，骏捷拥有最短的车长和车宽，这使它更具有运动感，自重最小的它在动力和油耗上将有不错的表现。东方之子一切都表现得中规中矩，轴距上稍有逊色。

　　动力性能：

　　动力方面，宾悦与东方之子同样装备了2.0L发动机，最大功率相同，扭矩上宾悦弱一些，但从3000转就开始发挥的最大扭矩让它的加速平顺性大有提升，但碍于它的自重和整车调教以及发动机性能，它的最高车速只有175km/h，远逊于东方之子。而装备了1.8T涡轮增压发动机的骏捷则在动力性上全面领先，最大功率和扭矩都远远超出。11.0s的百公里加速时间和210km/h的最高车速都让它有理由成为真正的运动轿车。