11月6日，姗姗迟来的上海通用雪佛兰Captiva科帕奇终于上市了。毫无疑问，它的上市又为我国的中高档紧凑型SUV市场出入了新鲜的血液。当前我国城市SUV市场发展空前迅速，科帕奇此时上市显然是想搭上这班快车，分得一杯羹！
雪佛兰Captiva
新车的不断涌现也逐步挑战着消费者的选择，不过好归好我们说了不算，还得需要市场来说话，就目前的车市而言，Captiva最大的竞争对手莫过于新本田CR-V，这两款车无论从价格还是动力配置，外观空间都相当接近，他们之间的正面交锋在所难免，而前不久刚上市的Jeep指南者和Captiva具有相同的背景，而且Jeep在国内具有一定的品牌号召力，也可以划为他有力的竞争者，至于和Captiva具有相同排量的丰田RAV4在国内市场上也具有相当高的知名度，所以这个对手也不能小觑，接下来卓众汽车网将为你率先对比这四款车，以此让消费者更加全面的了解Captiva！
对比车型：
上海通用雪佛兰Captiva 2.4手自一体豪华型、东风本田新CR-V 2.4自动尊贵型、Jeep指南者2.4手自一体豪华型、丰田RAV4 2.4自动豪华型
本田CR-V
外形尺寸：
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车型(mm) |
Captiva 2.4手自一体豪华型 |
新CR-V 2.4自动尊贵型 |
指南者2.4手自一体豪华型 |
RAV4 2.4自动豪华型 |
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指导价（万元） |
26.58 |
25.28 |
28.99 |
34.88 |
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长(mm) |
4635 |
4530 |
4405 |
4600 |
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宽(mm) |
1850 |
1820 |
1810 |
1855 |
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高(mm) |
1720 |
1680 |
1630 |
1720 |
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轴距(mm) |
2705 |
2620 |
2635 |
2660 |
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整备质量（kg） |
1770 |
1635 |
1550 |
1590 |
从外形尺寸上来看，Captiva无论是从长宽高还是轴距都占有绝对的优势，这似乎向我们展示紧凑型SUV的极限，虽然Captiva七座的最后一排进入时有些困难，但坐在其中感觉还是相当宽敞，其余三款车均为5座，相对短小的空间摊在每排空间上也不会显得拥挤。Captiva车身侧面高挑的腰线从前门一直贯穿至车尾，深色的门侧护板和裙边给人一种沉稳扎实的感觉。而指南者方正圆润的外部形象一改往日Jeep的风格，显得圆滑而又小巧。新款的CR-V则是比老款更为短小精悍，全新的前脸和整体的弧形侧窗设计，给人的视觉印象更为深刻。至于RAV4外观上显得还是那么内敛。
Jeep指南者
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