雷克萨斯、英菲尼迪、阿库拉作为日本三大豪华高端品牌都纷纷进入到中国市场，一些原来很陌生的名字，慢慢被人们所知晓。一直被视为日本顶级的汽车品牌，自然也代表了日本顶级造车工艺。在这些车型中，不乏有一些目前被国人热衷的城市SUV车型（多功能运动型车）。雷克萨斯的RX、英菲尼迪的FX以及阿库拉的MDX分别作为日本三大豪华品牌各自的城市SUV车型，又同时都在中国地区销售，相信一定有不少消费者对它们感兴趣。
一、外观尺寸
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车型 |
阿库拉MDX 3.7L |
雷克萨斯 RX350 |
英菲尼迪 FX35 超越版 |
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厂家指导价（万元） |
67万 |
73.7万 |
67.8万 |
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长（mm） |
4850 |
4740 |
4820 |
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宽（mm） |
1990 |
1845 |
1925 |
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高（mm） |
1748 |
1735 |
1670 |
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轴距（mm） |
2750 |
2715 |
2850 |
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最小离地间隙（mm） |
202.3 |
185 |
-- |
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接近角° |
27.9 |
29 |
28.5 |
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离去角° |
20.8 |
23.8 |
21.2 |
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整备质量（kg） |
2071 |
1835 |
2000 |
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油箱容积L |
79.5 |
72 |
90 |
从车身体积来看，阿库拉MDX的身材要大于另外两款。而英菲尼迪的FX的轴距为2850mm是三款中最长的，这也说明FX可以提供更宽阔的内部空间。另外对于越野车来说，越野能力的大小决定于接近角、离去角及离地间隙，雷克萨斯RX的接近角和离去角分别达到了29度和23.8度。至于油箱方面三款车型都达到了70升以上，而英菲尼迪FX更是达到90升。
二、动力性能
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车型 |
阿库拉MDX 3.7L |
雷克萨斯 RX350 |
英菲尼迪 FX35 超越版 |
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发动机型式 |
V6 |
V6 |
V6 |
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驱动方式 |
全时四驱 |
全时四驱 |
全时四驱 |
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排量(L) |
3.7 |
3.5 |
3.5 |
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最大功率(kW/rpm) |
226/6200 |
203/6200 |
206/6200 |
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最大扭矩(Nm/rpm) |
379/5000 |
342/4700 |
363/4800 |
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变速器 |
5挡手自一体 |
5挡手自一体 |
5挡手自一体 |
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前悬架 |
麦弗逊式 |
麦弗逊式 |
横向摆臂式带横向稳定杆 |
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后悬架 |
多连杆式 |
麦弗逊式 |
多连杆悬架带横向稳定杆 |
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刹车盘（前/后） |
通风碟/实心盘 |
通风碟/实心盘 |
通风碟/通风碟 |
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排放水平 |
欧IV |
欧IV |
欧IV |
三款城市SUV车型的排量都在3.5升左右，所以它们均采用了V型6缸 24气门的发动机。由于讴歌MDX的排量要高于另外两款车型，所以在动力性能上也要优越于其它两款车型。三款车型都采用当下比较流行的5速手自一体变速器。至于前后悬架方面，FX要比MDX和RX复杂许多，与其稳定性也要略高于另外两款车型。在如今越来越成熟的汽车市场中，一部好车仅拥有出色的动力性是不够的，车辆制动性能也至关重要，在三款车型中只有英菲尼迪FX采用了散热性能出色的前后通风盘式刹车。
三、车内配置
安全配置
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车型 |
阿库拉MDX 3.7L |
雷克萨斯 RX350 |
英菲尼迪 FX35 超越版 |
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驾驶座安全气囊： |
● |
● |
● |
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副驾驶安全气囊： |
● |
● |
● |
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安全气帘： |
● |
● |
● |
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侧安全气囊： |
● |
● |
● |
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驾驶员膝部气囊： |
-- |
● |
-- |
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ABS防抱死： |
● |
● |
● |
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制动力分配(EBD)： |
● |
● |
● |
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牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： |
● |
● |
● |
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刹车辅助(EBA/BAS)： |
-- |
● |
● |
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车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： |
● |
● |
● |
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轮胎气压监控系统 |
-- |
-- |
● |
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电子防翻滚控制 |
● |
● |
● |
可以看出，三款车在安全性上做的都很好，特别是在被动安全性方面，而雷克萨斯 RX独有的驾驶员膝部安全气囊，更是对驾驶员的防护做到了细处。
舒适配置
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车型 |
阿库拉MDX 3.7L |
雷克萨斯 RX350 |
英菲尼迪 FX35 超越版 |
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氙气大灯： |
● |
● |
● |
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铝合金轮毂： |
● |
● |
● |
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多功能方向盘： |
● |
● |
● |
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电动门窗： |
● |
● |
● |
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外后视镜电动调节： |
● |
● |
● |
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定速巡航系统： |
● |
● |
● |
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倒车影像系统： |
● |
● |
● |
|
DVD语音导航系统： |
● |
● |
● |
|
中控门锁： |
● |
● |
● |
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蓝牙免提电话系统： |
-- |
● |
● |
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电动座椅调节： |
● |
● |
● |
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双区域独立自动空调： |
-- |
● |
● |
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多碟CD： |
6 |
6 |
6 |
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扬声器： |
10 |
11 |
11 |
舒适型配置上，三款车都秉承了日系三大豪华车品牌的一贯风格，豪华配置一应俱全。而阿库拉 MDX没有配备双区域独立自动空调，且扬声器为10喇叭，相比其余两款来说稍显逊色。
同为日系豪华品牌，三车可谓各领风骚，要非得说哪一款好，那是不切实际的。从价格上来说，也没有太多差别，仅仅是雷克萨斯RX350的价格稍稍高出一些。至于消费者们选择那款，就要看个人的喜好了。阿库拉的刚毅线条，雷克萨斯的大气优美，英菲尼迪的个性不俗，你喜欢哪个？（编辑：杜非人） |
