轮胎及行驶

　　前面提到的是胎压，这次提到的则是花纹，轮胎的花纹沟槽深度和形状对于排水有着很大的影响。而对于同一款轮胎来说，沟槽深度越浅排水效果就越差，因此在雨季到来前应确保花纹沟槽具备足够的深度，如果已经接近磨耗标志应及时更换。如果轮胎的排水性能达不到要求，车轮在水面上就会形成滑移的现象，如同在冰面上行驶一般，驾驶员会完全失去对车辆的控制，极其危险。

　　另一方面，还是提醒车主注意过水速度，高速行驶下同样容易产生水膜滑移，尤其是当两侧积水深度不同时，更加危险。因此在封闭高速道路上驾驶时，应避免选择最内侧车道，那里是积水最严重的地带。而在一般道路上行驶时，情况正好相反。特别需要车主注意的就是一些道路之间的匝道引桥，尤其是在与主路连接的位置，容易在一侧产生积水，需要驾驶者小心谨慎。

　　制动系统

　　夏季潮湿，而制动液又具有较强的吸水性，如果制动液含水过多，在制动过程中水分受热蒸发，形成气体，会导致制动失灵，因此应格外注意，如果在制动液油杯盖上都能发现水珠，则应尽快到维修店进行处理。

　　防蚀防锈

　　夏季的树胶、受热熔化的沥青，都会对车漆表面造成伤害，而现在的都市空气条件恶劣，雨水的酸性较大，长时间接触也会对车辆底盘等部件造成侵蚀，因此建议车主在天气放晴之后对车辆进行及时的清洗，也可以考虑进行底盘装甲的防护。

　　空调系统

　　雨空调系统的保养上期爱车养护课堂也进行了详细的介绍，这里举个简单的例子向大家再次说明。很多车主有过这样的感觉，刚一打开空调，突然吹出一阵发霉味道的空气，令人作呕，但一两分钟内这股气味就消失了，而且也不会再次发作，但只要关闭空调一段时间，再次开启时，必然又会有气味产生。而这就是空调系统内部发霉腐败造成的。

　　造成这种味道的原因有两点，一是空调滤芯或管道内霉菌积攒过多，二是一些蛇虫鼠蚁误闯入管路内，并且死在其中。对于前者，具有空调滤芯的车型只要清洁或更换滤芯即可，而无滤芯的车型则需要大约1~2年左右进行一次蒸发箱的清洁，而对于后者无论何种车型都只有检查清洁管路一种解决途径。

　　目前许多中高档车型都安装有空调滤芯，并且提供了诸如带活性炭或杀菌去霉味功能的空调滤芯，车主可以根据自己的需求进行选择。

　　另外，在停车的时候，确保将车辆空调系统调整至内循环状态，可以有效地避免蛇虫鼠蚁进入到风道之内。（文 liquid）