2007年的夏天来得异常迅猛，未到五一全国许多地方气温便已突破30大关，我们即将面临一个漫长而酷热的夏季了。夏季不仅意味着气候的炎热，还意味着更加丰沛的雨水到来，我们不仅要投入精力避免爱车因高温中暑，更不能放松警惕被大雨浇个透心凉。为此在正式进入雨季之前，为您奉上详细指南，确保爱车能够顺利度过这个漫长的夏季。

　　其一：预防高温

　　高温是夏季的最典型特征，它会导致车内很多零部件发生故障隐患，但只要适当地进行预防还是能够解决这些问题的。

　　散热系统

　　散热系统包括了空调的冷凝器、发动机的水箱散热器和自动变速器散热系统三个方面。对于消费者来讲，如果自身具备一定的技术基础可以对空调冷凝器和发动机水箱进行清洁。清洁的最直接的方法就是采用高压水进行冲洗，但在清洗的过程中要注意水的压力及冲洗角度，以防止冲洗不当造成发动机水箱叶片变形或发动机舱内部进水。比较稳妥的方法是利用高压空气进行清洁，虽然效果略差，但却不会对系统造成伤害。

　　长途行驶过后，水箱和冷凝器表面也会被小虫的“尸体”覆盖，春季的杨絮也会成为“棉被”，这种情况下都应当及时对水箱和冷凝器进行清洁，时间拖延久了，会对清洁工作造成困难，造成清洁效果下降。

　　而对于自动变速器散热系统而言，消费者没有自我检查的能力，而且出现故障后也没有任何的征兆，4S店也只有通过专业的设备才能检查，但只要车主遵循相关的变速器油液更换周期要求，就能够确保变速器散热系统的正常工作。

　　轮胎气压

　　夏季气温较高，轮胎气压也会受到影响，车主应当注意检查，确保气压在合适的范围之内。胎压应控制在正常保准值的±10%左右，低于这个范围轮胎工作时的变形会增加，加剧内部生热，尤其是在长途高速行驶时，十分容易导致爆胎。如果高于这个范围，也会导致轮胎接地面积下降，不仅造成胎冠磨损加剧，还会导致排水性能下降。在夏季可以考虑为轮胎冲氮气，以降低内部生热。

　　冷 却

　　大部分车主都已经知道在冬季应当检查防冻液的冰点，以防止冻裂水箱，其实在夏季一样要检查防冻液。如果防冻液亏损，或散热系统工作不良，遇到过热天气、拥堵或长途行驶都很容易造成“开锅”。如果车辆遇到“开锅”，切忌立刻打开发动机盖甚至散热器盖，否则会有烫伤的危险。更不能立刻熄火或向发动机机体上淋冷水，造成发动机严重损毁。

　　合理做法：使车辆怠速冷却，待目视无蒸汽冒出后再打开发动机盖，用厚布垫住散热器盖，缓慢打开，再添加冷却液。如无冷却液可暂时用纯净水代替，但事后一定要重新补加冷却液。建议车况不佳的车主，随车携带冷却液以备不时之需。

　　空 调

　　空调系统检查的重要性大家已经了解了，这里需要强调的是在使用过程中，应预防空调病，不要将车内温度降得过低。也要经常性地进行车内换气通风保证健康。

　　电路系统

　　每年夏季都会有多起车辆自燃事故的发生，绝大多数的起因都是车内电路系统的故障造成的。因此对于车况不佳的车主更应引起注意，在入夏之前重点检查自己车辆的电路系统，换用不符规格的保险丝或随意改装车内电路系统的车主也要引起注意。