两厢利亚纳自动豪华版专业测试

　　作为一款家庭用车，那么车内的隔音降噪就显得尤为重要了。我们在八达岭高速上对两厢利亚纳的车内噪声进行测试。时间是早上10点，车流量较小，当时速为60km/h时，平均每30秒有一辆车超车经过。 

　　由以上数据可以看出，在怠速和低速时，利亚纳的降噪控制做的还是很不错的，基本听不到发动机的噪声，车内乘员可以小声交谈。当车速超过60 km/h时，此时胎噪声明显加大，而发动机噪音控制较好。当车速达到100 km/h时，胎噪和发动机噪音都较为明显，车内乘员交流时，已需要大声说话了。总体来说，利亚纳对于隔音降噪控制的还是不错的。只是对于轮胎噪音方面没有发挥太大优势。100 km/h时速时76.6 dB的噪音还是在我们的预料之中的，毕竟作为一款经济型小车，在面对日益拥堵的城市路况时，低时速时的表现才是最重要的。

　　1.6L黄金排量的家用轿车的动力性应该是怎样的标准？这个问题应该是见仁见智的，但相信大部分国人还是比较喜欢平稳、安静的发动机和软硬适中的底盘，从这个意义上说，利亚纳达到了这个标准。

　　利亚纳搭载的是日本铃木原装进口的M16A发动机，这台发动机低扭高转都充分兼顾，不论低速还是高速超车都显得比较轻松，但就是高速行驶时的噪声抑制不理想。实际的驾驶中，这台原装发动机的低挡位加速性表现出众。油门只要稍稍加大，随着车子的低吼声，你会明显的感到一股推背力，车速也就随之提升了。鉴于其出色的低速表现，我们饶有兴趣的进行了0~100km/h的加速测试。 

　　最终0~100km/h的12.214s的成绩稍稍有些不尽如人意，我们预期其成绩会在11s左右，但最终还是没有突破12s关。究其原因，轮胎的配置占了主要责任，作为一辆长度在4230mm的车，195/55R15的轮胎还是不能满足其全部的狂野之心。