● 行人识别夜视系统

    宝马为全新7系还装备了一些更先进的技术，比如人体识别功能——由夜视系统发展而来。红外线摄像机通过温度来感知前方物体，在夜间它能更早的发现路上的行人，并通过显示设备告知驾驶员。

『夜视系统有人提识别功能，提高夜间行车安全性』

『水箱格栅中装有夜视摄像头』

    并且它还能判断出路上行人是要横穿马路，还是在走自己的路，如果是第一种情况，系统还会特别提醒驾驶员注意。不过我们还是有个疑问，如果是路上的小鹿或是小马之类的动物与车相撞，同样很危险，为什么系统并不会提示呢？宝马的工作人员很不以为然，并告知目前他们只关心行人，至于别的什么，也许今后也会考虑吧。

● 道路标志识别系统

    新7系装备的另外一项世界首创装备是道路标志识别系统，它是随导航系统和车道偏航警告系统附送的。装在车内后视镜上的摄像头会捕捉道路两旁的限速标志牌，得到的数据会和导航地图相匹配，结果会出现在仪表盘中。如果是遇到“湿滑路段”或者“6点～22点禁行”这样的标志牌，车载电脑还会激活车上的时钟或是雨量感应器。

『路标识别系统，通过摄像头捕捉路边的交通标志牌』

『探测到的交通标志可以通过HUD显示出来』

『道路正上方的标志牌也能识别』

『交通标志识别摄像头在车内后视镜上』

『并线辅助系统：通过后视镜的灯光信号和方向盘的振动来提醒驾驶员』

『并线辅助系统的开关』

『第二个按钮是自动车距控制的开关』

    这个系统的好处显而易见，不过有时不断警告也让人烦恼，如果驾驶员可以自己设置警告的方式或者将其关闭就更好了。宝马还会将这套系统不断完善，将来它还能识别禁止超车或者避让行人之类的路牌，前不久我们刚刚尝试了升级版的路标识别系统。

『新7系也将提供长轴距版本』

『长轴距版的车身达到5.21米』

    全新750i的售价大约9万欧元，比老款750i上涨了大概10%左右，不过发动机也增强了不少，而且还有可调避震，其余的配置目前还不清楚。和竞争对手相比，大众的辉腾W12售价为11.3万欧元，贵了不少，发动机也处在相同的水平，虽然W12发动机功率更大，但扭矩却不及750i，而且油耗也高出不少，不过辉腾还贵在使用了四驱系统。另外一个四驱车型是奥迪S8，它的V10发动机和750i相比同样是功率大，扭矩低，油耗也比宝马要高出两升，10.16万欧元的售价比大众低一些。最后还有奔驰S500，它的功率不高，油耗却不低，售价也要9.4万欧元。所以综合来看，我们觉得宝马750i的售价还挺厚道的。