| 自1972年的Audi 80开始，A4车系发展至今已到达第八个车型世代。全球累积超过800万辆的销售实绩，A4可谓是Audi旗下最重要的销售支柱；而自第四代Audi 80 (原厂代号B4) ，至首辆采用A4车名的B5世代，Audi A4在台湾市场的能见度也急速拉高，成为除了BMW 3系列、Mercedes-Benz C-Class之外进口房车中最具代表性的产品之一。
身为Audi旗下最畅销的指针性产品，原厂对于新一代A4的改款工程自然不敢怠慢；随着3系列和C-Class纷纷改朝换代，Audi也在2007年法兰克福车展做出回应：挟着全方位的产品升级，新一代A4能否成功扛下Audi的销售重任，相信是许多车迷相当好奇的问题。
● 领先同级的放大尺码
在湖滨饭店初见新一代A4，单在外型上笔者便可感受到新世代车型的革新：新一代A4与一旁作为工作人员用车的上一代车型相较，身型明显放大；同时在车式性格方面，也刻意强调了动感意象。细究其产品介绍，原厂宣称新一代A4将会是「最富运动气息的中型房车 (The Sportiest midsize saloon) 」。而就车身尺码和造型设计两方面看来，新一代A4的外型似乎符合此一诉求。
『与上一代车型有相似的神韵，但尺码的提升，和车侧明显的折线，新A4显得修长而动感』
新一代A4的车身三围分别为4,703 x 1,826 x 1,427mm。与上一代车型相较，除了车身高度维持不变外，新一代A4的车长增加117mm，身段更显修长；而车身宽度也增加54mm，增加视觉上的横向延展性。藉由车身尺寸的直接加码，新一代A4更接近跑车讲求宽扁的视觉比例，也带来更为动感的的车身态势。
『Audi品牌的销售重任，随着世代交迭而将由新一代的A4车系担纲』
而与竞争对手相比，新一代A4也有车身尺码上的优势。车身宽度方面，A41比讲求运动取向的3系列略长10mm；而在车身长度方面，突破4.7米的全新A4，则跳脱C-Class与3系列所处的4.5米级距，为德裔房车拓展出新的视野。 |
