在成功推出CrossPolo后，大众集团对Crossover混行车欲罢不能，于是又将旗下主力车型高尔夫进行了Cross化。同CrossPolo一样，CrossGolf也进行了一系列越野化的改进，但并不具备四驱系统。

『CrossGolf外观』

　　为了适应复杂的路面情况，CrossGolf与Golf Plus一样，车身比标准版高尔夫提高了9.5cm，但长度和宽度基本维持不变。车身周围黑色的防擦条和前脸粗壮的保险杠让它在视觉上强壮了一些，仪表、座舱、内饰则照搬高尔夫和Golf Plus的设计，做工依然保持了大众汽车的高水准。和它的同胞兄弟比起来，它有特别的双色座椅、进气道周围银色的装饰条，并且增加了更多配置，比如前排运动座椅、皮质的方向盘，挡把和手刹把、印有“CrossGolf字样的”迎宾条和铝制的刹车油门踏板，这些装备为这台大高尔夫增加了几分SUV的特征。

『在细节设计上强调了越野车的感觉』

　　我们对CrossGolf的内部空间寄予了很高的期望，但实际上只有393升，折叠后排座椅靠背后可以扩充到1450升。好在行李厢地板很平坦，装载较大的物品还比较方便。最令我们满意的是行李厢开口高度只有68cm，装卸物品非常省力，并且行李箱盖开启角度很大，不会碍手碍脚。前排座椅空间和后排座椅的舒适成都都达到了极高的“高尔夫”水准。

『CrossGolf内饰保持了大众的一贯水准』

　　同样车内设计了大量诸如座椅下面的小抽屉、前排靠背上的桌板这种实用讨巧的小装置，即不需要大量开发成本，又能吸引消费者。

『内部有很多实用的小配置』

　　车内视野也非常突出，前排乘客位置比普通高尔夫高了7cm，后排采用剧院式设计，视线高度比普通高尔夫增加了10cm。