保时捷、宝马和Acura（讴歌）的跑车式的小货车会发狂的地方，RAV4为了在可避免的事故中提供故障保护，对每一个环节的处理都按高达车型的要求来做，同时还有车辆稳定控制、牵引力控制和防抱死刹车提供更多的保护。

『丰田RAV4全驱型限量版中控台』

　　当事故不可避免时，RAV4也是一个比较安全的地方，根据IIHS（美国高速公路安全保险协会）的评价等级（因为在追尾模拟测试中的临界性能差点丢掉了最佳安全评价的头衔），它排在同级车辆中的前排名位置，在NHTSA（美国国家高速公路交通安全管理局）进行的前端碰撞测试中获得了五星/四星的评价，在侧面撞击测试中获得了五星/五星的评价。

『丰田RAV4全驱型限量版外观』

　　这一切意味着什么？意味着RAV4非常安全，但应该说斯巴鲁Forester （森林人）和本田CR-V在这些测试中表现得更好一些。虽然如此，丰田公司表现出强烈的愿望想让它的消费者们满意并保证它们的行车安全，为此在07型年中把侧面保护安全气囊列入了标配清单中，而以前这只是作为选配装备提供。

『丰田RAV4全驱型限量版外观』

　　也许雷克萨斯是宣称把追求尽善尽美作为自己精神内质的品牌，但它明显来自丰田公司要在每一个细分市场都制造出最佳车型的愿望。尽管一股混合车型的大浪涌入市场，但这款RAV4建立在丰田以前的经验基础之上，这种经验就是用对效率的领会来生产定位于都市的小型SUV。一般来说，丰田的固定家用车不会打动我，比如Camry（凯美瑞）有点太软，Corolla（卡罗拉）显然过时了，Yaris非常不适合我，但RAV4以它作为紧凑型SUV近乎完美的杀伤力绝对征服了我。

『丰田RAV4全驱型限量版外观』

　　对于工作的家庭并有很多活动要参加的都市生活来说，RAV4会用无以伦比的精确性来执行它的任务，虽然我没有机会体验它俏皮的一面，但特雷弗向我保证说，它有充分的能力对付泥泞。至于我，是只工作，不玩耍，聪明孩子要变傻。下次我要弄点给我印象不这么深刻的东西，我要设法让你们高兴，但这款车只是太棒了，真的很棒！