SAV（Sport Activity Vehicle）是宝马独有的概念，运动型多功能车，外形上看似SUV，但却像高档轿车一样豪华，兼具两者的特性，也是一种跨界的概念。从宝马新X5，再到宝马X6，SAV的概念日渐成熟。最近，宝马正式对外公布X1车系量产版首批资料，X系又添新丁。
依据动力和驱动方式的不同，宝马X1共有6款车。将搭载3.0L直列6缸汽油发动机和2.0L直列4缸柴油机，xDrive表示四轮驱动车型，而sDrive代表后驱车型。由此可分为旗舰车型xDrive28i，搭载3.0L直列6缸汽油发动机。其余5款柴油车型分别为xDrive23d、xDrive20d、sDrive20d、xDrive18d与sDrive18d。这些车型虽然都搭载2.0L柴油机，但根据各自的车型特点进行差异化调校，由此可见宝马对清洁柴油机技术的重视。
| 宝马X1发动机技术参数 | ||||||
| 车型 | xDrive28i | xDrive23d | xDrive20d | sDrive20d | xDrive18d | sDrive18d |
| 发动机型式 | 全铝直列六缸 | 全铝直列四缸 | 全铝直列四缸 | 全铝直列四缸 | 全铝直列四缸 | 全铝直列四缸 |
| 排量L | 3.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 最大功率hp/rpm | 258/6600 | 204/4400 | 177/4000 | 177/4000 | 143/4000 | 143/4000 |
| 最大扭矩N.m/rpm | 310/2600-3000 | 400/2000-2250 | 350/1750-3000 | 350/1750-3000 | 319/1750-3000 | 319/1750-3000 |
| 0-100km加速时间s | 6.8 | 7.3 | 8.4 | 8.1 | 10.1 | 9.6 |
| 综合油耗L/100km | 9.4 | 6.3 | 5.8 | 5.3 | 5.7 | 5.2 |
| CO2排放量g/km | 219 | 167 | 153 | 139 | 150 | 136 |
| 特有技术 | VALVETRONIC +Dual-VANOS |
TwinPower Turbo +共轨直喷 |
可变几何涡轮+共轨直喷 | 可变几何涡轮+共轨直喷 | 可变几何涡轮+共轨直喷 | 可变几何涡轮+共轨直喷 |
| 制表：卓众汽车网 www.uncars.com | ||||||
下面我们就来全面认识一下这款宝马X新兵。
外观评价：看上去很宝马，很多宝马车型的特征都可以在X1上找到影子
宝马X1的原型车是2008巴黎车展上展出的X1概念车，在外观上，X1量产版跟X1概念车基本一致。前脸、前大灯和雾灯与X5很相似，只不过多出来的灯眉上扬，有点张扬的味道，整个前脸与X3却有明显的差别。哑铃型的进气格栅倒有些独树一帜。
从侧面看，X1的流线型要比X3和X5更圆滑，但与X6相比更接近SUV的造型。腰线与宝马1系有些相近。贯穿前后排的两段式全景天窗让整个车身感觉更通透，亲近自然。鲨鱼鳍天线，后扰流板，以及从前至后的流畅线条，让X1看上去更动感。
宝马X1、X3、X5、X6侧面对比
X1的尾部造型不像X3和X5那样棱角分明的硬朗，而是更加圆润。后窗的面积明显小了很多，再加上宽胖的视觉效果，感觉车高降低了很多，不像X3和X5那么高挑，显得更加沉稳。尾灯的造型继续延续X系“L”造型，但与X3和X5有较大差异，反而与新3系 的尾灯更接近些。
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