驾乘感受：很稳很安静

　　国产道奇凯领装备的3.0L V6汽油发动机，最大功率123kW/(5100r/min)，最大扭矩为240N.m/(4000 r/min)，凯领匹配4速自动变速器。这样的动力水平用来驱动将近2吨的汽车很显然不会有凌厉的加速，但是大家要明确一点，这不是一款运动型轿车，而是一款彻头彻尾的商务用车，对于平稳安全性的要求远超过对加速的要求。在实际的驾驶过程中可以明晰地体会到这一点。

　　试驾过程中发现，凯领的起步非常平稳，没有明显的振颤。深踩油门时，前冲推背感不明显，平稳提速。发动机噪声控制的不错，正常加速时可以听到一点发动机的低吼，坐在第二排感觉已经很不明显了。在平直路面测试加速时间时，0-100km/h平均加速时间在14秒左右。制动比较平缓，但紧急制动时有点头的现象，属于正常。这款车的加速性虽然一般，但中高速阶段的加速不错，在高速公路上我们最高车速达到150km/h，此时油门并没有踩到底，可以明显感到还有一定的动力储备，出于安全的考虑，我们没有进一步提速。

　　凯领的车内噪声控制的不错，车速超过80km/h时开始感觉到明显的胎噪和一点风噪，但并不影响正常交谈。当车速达到120km/h以上时噪声较为明显，发动机噪声、胎噪和风噪综合起来需要提高谈话的音量，但是属于正常可以忍受的范围。

　　通常美国车的悬架比较软，但这款凯领的悬架似乎经过调校，软硬适中。我们试驾过程选择了一段不平路面，除后排有些颠簸外，前面的座位表现很不错。不过由于车身较重，建议不要上马路牙子。

　　平心而论，对于这款车的试驾其实并不需要很专业的测试，个人感觉更重要的是考察它的平稳性和舒适性。平稳性前面已经说过了，很不错，很符合商务车的身份。在舒适性方面，宽大的真皮座椅给予了驾乘者很好的支撑，值得一提的是座椅的靠背上部与肩接触的部位采用了磨砂皮，增加了磨擦力，减少了路遇颠簸时身体的晃动，可以看出还是很人性化的。