动力不错 但相比其他1.8T车型有差距

　　记者此次试驾车型搭载的是华晨自主设计的1.8T发动机。这款发动机是国内首款自主研发的涡轮增压发动机，最大功率170马力，从2000转/分一直到4500转/分都能迸发出235牛/米的最大扭矩，0-100公里/小时只需9.3秒，单从数据来看甚至已经超过了进口同档发动机的水平。

　　但实际试驾效果却有些差别，也许是受到上次试驾明锐1.8T的影响，总以为中华coupe1.8T能给人惊奇的表现，但结果却让人有点失望，第一脚油门开始，没有感觉到想象中澎湃而出的动力，随即我切换到运动模式，动力感觉稍好一些，不过和明锐1.8T能给我带来头晕的感觉来比，还是由些差距。

　　中华coupe的底盘系统真的是非常扎实，保时捷的名气果然不是吹出来的，弯中转向准确，车辆循迹性能良好，给人以很大的自信心，这是因为其采用了最专业的跑车悬挂系统—前双叉臂式、后多连杆式全独立悬挂系统，如果油门的反应能跟的上底盘的话，那就非常完美了。