|
动力驱动系统评价：中等
由于没有亲自驾驶过，因此对动力和驱动传动系统的认识仅限于厂家公布的资料。国产道奇凯领装备的3.0L V6汽油发动机，最大功率123kW/(5100r/min)，最大扭矩为240N.m/(4000 r/min)，凯领匹配4速自动变速器，0-100km/h加速时间为12.7秒，最高车速为170km/h。通过这些数据来看，这款车的动力性和加速性并不出众，但如果能实现厂家公布的11.8L/100km的油耗，还是很有竞争力的。
安全评价：北美五星级安全标准
在安全方面，道奇凯领装配了驾驶员/前排乘客座新一代气囊、驾驶员膝部气囊、碰撞吸能转向柱、ABS四轮盘式防抱死制动系统、四门防侧撞钢梁和儿童座椅锁紧固定装置等安全装备，被美国国家公路安全局授予了正面和侧面防撞测试的五星级评级。虽说尚未有在国内进行碰撞测试的报道，但如果能保持北美的品质，国产道奇凯领的安全成绩肯定不俗。
市场预期：品牌知名度是软肋
从国产凯领的定位来看，势必要主攻中高端商务MPV市场，目前国内在这个领域的车型并不多，但不能忽略的是市场容量本身就不是很大，因此在局部的竞争还会很激烈。总的来看，在这个领域主要有GL8陆尊、大捷龙与凯领存在竞争，但大捷龙和凯领系出同门均纳入东南汽车门下，从两款车的价格定位来看，大捷龙明显是走更高端的市场。因此凯领面临的主要竞争对手应该是陆尊，前不久08款GL8陆尊上市，售价28.8～37.8万元，整体的价格区间要高于凯领，可以说凯领具有一定的价格优势，但道奇在国内的品牌知名度要远远低于GL8陆尊，同时销售渠道也存在缺陷，这是规避不了的。另外，上海通用多年来在营销策略方面的强势也是有目共睹的，因此凯领采用什么样的销售策略，如何壮大销售渠道和提高品牌知名度显得尤为重要。 |
