作为海马07年的战略车型，海马3已经在内部被赋予了新的使命，也就是冲击福美来品牌曾掌控的中级车最高端领域，作为国内首款自主品牌运动轿车，海马3已经明确表示锁定并挑战福克斯、马自达3、思域与速腾等合资品牌。海马与马自达合作多年，现在单飞，但是从产品体系到设计风格还是模仿马自达的产品，但海马这个学生让身为老师的马自达非常难受，特别是海马3敢享敢为，从里到外把马自达3模仿得彻底，很多细节方面都带有明显的马自达3印记，而且10.38万元～11.68万元的定价比马自达3便宜了不少。下面我们来仔细分析一下，海马3到底有多大的竞争力。

　　“Move Critical”概念 动静相容，处处有马3的影子

　　海马花重金聘请意大利IDEA公司以独特的灵感创造了“Move Critical”概念，并将它在海马3上呈现。“Move Critical”译义是：动与静的临界突破点，象征着力量与速度的融合，在内外部造型设计上希望体现“动与静”两种状态在瞬间转换中的美学特征。它的水箱护罩，它的车身线条，它的尾灯造型都备受赞誉。但即使如此，做工和钣金件比起马3仍然有所不如，这点从车门的密合程度、头灯周围的缝隙、内饰仪表台两侧的接缝看得出来。海马3在外形上动感十足，很符合厂家对其运动轿车的定位。虽然其与马3的高度神似使人们对其外观设计存在着一定的争议，但我们仍然同意海马3的外观不失为自主品牌轿车的成功作品之一。