我始终有一种念头，那就是宝马就是用来开的，宝马的乐趣就在于驾驭它你可以随心所欲，驾驶动作很精准，体验很纯粹的驾驶感受。宝马530Li就是这样一辆车，它能让你不由自主地说出“这是一辆好车”。

驾驶状态：车酷人也酷

　　这款宝马530Li装备的是直列6缸3.0L发动机，最大功率可达190kW（6600r/min），最大扭矩达300N.m（2500-4000r/min），匹配6速手自一体变速器，尽管车重达1605kg，但依然加速凌厉。驾车过程中，感觉加速性能并没有因为加长了车身而减弱，动力性非常好，油门响应很快，发动机转速能够迅速提升，驾驶动作精准，能够很好体现驾驶意图。在寻常的城市道路上行驶，会让你有一种“英雄无用武之地”的感觉，充沛的动力和加速无从释放。于是超车变成了一种本能，而在高速上，不经意间你就会达到足以吊销驾照的速度，因此大家一定要小心为妙。

　　宝马530Li的巡航控制系统操作很简便，特别是在高速公路上行驶时很实用，减轻不少驾驶疲劳。

　　应对复杂的路面变化，宝马530Li均能应对自如，精密的悬挂总能确保车身姿态的稳健。加长轴距后，乘坐感自然更加平稳了。宝马的底盘功力体现在它足够厚实稳重的同时，又能提供清晰的路面感。80km/h以下速度行驶的时候，车厢内的隔音、减震都恰到好处。

　　不过在中高速时，530Li就谈不上安静了。80km/h时，底盘的路噪及周围的风噪就已经容易察觉，120km/h时路噪、风躁的水平已经与其豪华车的身份不太相称了。总体来讲，宝马的驾驶性能是压倒其乘坐舒适性的，它并不是一般讲求豪华舒适的汽车。

　　另外，在试驾过程中除了加速性、操纵性能优异之外，其出色的经济性更是可圈可点！下面就是笔者1000公里的油耗报告。

宝马530Li油耗实测 

　　看来3.0排量的宝马530Li还是蛮会精打细算的，用出色的经济性驳斥了豪华车就是要牺牲经济性满足舒适性的谬论。不过在驾驶过程中还是要讲究些技巧的，不要猛踩油门、合理使用N挡等，可以在一定程度上降低油耗。