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4、东方之子6
东方之子6（Eastar 6）是由奇瑞公司完全自主研发的一款中高端C级公务用车，它以享受工作，体验人性和科技完美结合为设计理念，由奇瑞和意大利著名设计公司BERTONE在整合中西方先进主流设计思想和流行趋势的基础上完成造型设计。
前/后悬架分别采用了双叉臂/多连杆带稳定杆式的液压连续可变阻尼CDC悬架，配备的Magnasteer速度感应式可变助力转向系统能在不同的特性曲线间能实现平滑过渡，满足不同车速下的转向力的要求。
5、力帆620
力帆汽车在本届车展也有3款全新车型参展，其中有一款中级车型首次亮相，也就是网上车市网站之前报道过的力帆620车型。第一眼看到力帆620前面的感觉就是比较朴实无华，前脸冲击感并不强显得很低调，前端几乎90度没有凹凸感，格栅与前保险杠基本在同一平面上，中间百叶窗式格栅非常简单没有任何装饰。
力帆620扁平状的前灯直接拉低了汽车前脸，车显的更加低也更加深沉。而区别于四边形车灯与水滴形车灯的鹰眼大灯前灯又给人稳重中略带活泼的感觉。前脸整体来看，力帆620与宝马3系有些神似，尤其是前大灯造型，而力帆的定名规则则完全学习了宝马数字代号的方式。
6、长丰骐菱三厢
作为骐菱品牌的延续车型，CP1A将于明年正式投入市场，其中1.8L排量的CP1A有两种动力选择，可采用三菱4G93发动机，同时亦可采用长丰自主品牌发动机，目前长丰自主品牌发动机项目已经计划投产，三厢轿车CP1A很有可能成为第一批列装长丰自主品牌发动机的产品。
骐菱安全方面的设计与装备非常丰富，经过莲花调校的高速稳定底盘系统，可使骐菱在各种恶劣路况下安全行驶；3H高强度车身设计，使骐菱具备了坚固而合理的受力结构，最大化降低外力带给车内乘员的伤害；4轮碟刹搭配灵敏的ABS+EBD等高科技电子安全系统，大大提高了骐菱的安全保护等级。
7、东南V3
V3作为东南汽车未来重要的战略车型，也在本届车展中正式发布。同时，这次也是东南V3车型在国内的首次亮相。
外型方面，基本线条与再售的蓝瑟车型基本无异，不同的部分主要集中在车头的设计布局以及尾部的结构设计。但是相比东南的三菱蓝瑟车型而言，标注东南标志的头部及尾部更加引人瞩目。细看车身各个主要细节，均可隐约看出蓝瑟车型的影子。 |
