首例央企间并购 东风购哈飞最快4月完成

　　事件时间：2008.02.28

　　经过近七年的市场化道路，老牌汽车厂商中的一部分在朝着具有较强国际竞争力的汽车集团的目标迈进，而另一部分则在市场竞争中败下阵来。

　　中国汽车业历史上最大规模的重组并购潮，在这种情况下将不可避免地发生并深化下去

　　春节刚过，祥和、欢乐的节日气氛尚未退去，东风汽车公司（简称：东风公司）就已经迫不及待地准备迎接下一个节日了。

　　“最快4月份，最迟不超过上半年，东风公司就将与中国航空工业第二集团公司（简称：中航二集团）签署合资协议”。《环球财经》获悉，东风公司将通过与中航二集团成立合资公司的方式，来完成对其旗下汽车资产的并购。

　　PSA标致雪铁龙牵手哈飞汽车结局难料

　　事件时间：2008.02.26

　　上汽南汽合并提前终结了南汽与菲亚特的合资道路。如今，东风寻求联姻哈飞，也使合资伙伴标致雪铁龙(PSA)处境尴尬。昨天，东风与PSA合资公司神龙公司高调宣布，神龙第三工厂已进入研究决策阶段，未来5年神龙将推出20款新车。

　　种种迹象表明，努力寻求在华第二合资伙伴的PSA，与哈飞组建合资公司的梦想可能难以实现。

　　东风汽车与哈飞汽车并购方案浮出水面

　　事件时间：2008.02.25

　　尽管离达成最终协议还有一段距离，但业界预测，联手哈飞后，东风自主品牌业务将获得快速发展，并有望坐稳国内三大汽车集团的位置。而在"上南"合并强烈的示范效应下，国内多家汽车企业也正在寻求合并重组的良机，一场规模空前的兼并重组大潮正在临近。

　　东风购哈飞案 只闻楼梯响 不见人下来

　　事件时间：2008.02.15

　　已闹得沸沸扬扬的东风收购哈飞案，可能无法如预料中的那样提前露出曙光了。有消息人士称，最快也要到“两会”之后才能修成正果。而一旦收购成功，那将是继上南合并之后的第二起重大产业并购事件，2008年汽车产业洗牌大戏有望借此拉开帷幕。

　　知情人士向上海证券报表示，“东风收购哈飞事宜到目前还没有最终结果，估计要等到‘两会’以后。因为会涉及重大人事变化，之前几乎所有的事情都会停摆，除非发生雪灾那样无法抗拒的事情。”（责任编辑 高伟）