《机动车登记规定》实施后，车主不再为改装车的年检和上牌而担忧了。

　　今年10月1日起，修订后的《机动车登记规定》（以下简称“新规”）即将实行，其中引人注意的是机动车改装方面限制的“松动”，包括更换发动机和车身车架在内的改装都明文规定可以在改装后再行登记。

　　据悉，新规实施后，车主不再为改装车的年检和上牌而担忧了。

　　近年来，随着东莞私家车的增多，更多个性化的需求也浮出水面。改装车成为许多年轻人、喜欢越野人士的最爱。

　　记者对东莞多家设有车辆改装服务的车行调查发现，尽管改装是这些车行的主营业务，但大部分车行与记者谈及车辆改装都十分低调，主要原因是现在对车辆的改装限制非常严格，车主有很多改装要求车行都没办法做。在东莞的东城中路上，有多家汽车快修、改装店；而在一些许多汽车美容店、汽车零配件店中，表面上在做美容保养项目或者批发零配件，背地里却偷偷做起了私家车改装生意。

　　业内人士介绍，汽车内部的电路设计相当精密，随意改装很容易造成短路现象，改装车发生自燃的几率也较大。但由于国家政策对汽车改装管的一直很严格，因此许多汽车改装店很难在短期内发展。

　　记者了解到，按现行的机动车登记规定，东莞允许机动车改装的合法范围仅限三种，分别是改变车身颜色、更换同型发动机和更换同型车架三种情况，而其他情况如增加尾翼、变换活塞、改装底盘等一律不合法，因此有上述行为的机动车，在年审时是只能通过改回原样才能通过年审。

　　对于改装车，专业人士指出，过去是不允许更换发动机或车身、车架的，以后新规定得许可了，无形中会推动汽车改装的发展。不过一般来说，原装车相对而言比性能和各方面的调校都很稳定，改装车未必好。但对于一些喜欢改装外表、音响的车主，以后改装就会省去登记方面的一些麻烦。（责编：铁志）