在四川成都，我有一个发烧级的自驾游车友叫萧平，年方三十来岁，十多岁开始玩车，迄今为止已玩遍了乘用车中的众多热点车型。为了把兴趣与工作对应起来，以职养车，竟去找了份卖车的工作，在成都的“四川明友”四S店做了个市场部的主管。在这萧平进了“四川明友”四S店的两年多的时间中，主营的华晨产品销量也是在不停地向上冲高：2007年，连骏捷带金杯共卖出了3000多辆，成为了华晨产品的全国销售冠军。

　　我俩虽然身处异地，可是这萧平经常与我在电话里神侃，而所议论的话题但凡也都离不开玩车和自驾游。侃起车来、侃起驾车出游之事，我俩可谓是“臭味相投”，没完没了，没个止尽，不时也谈到些他工作上的问题，让笔者帮着出点馊主意。这个成都的“四川明友”四S店于2001年建店，如今已经卖了近八年的华晨产品。可最近随着骏捷FRV1.3升两厢新车的即将开卖，这小萧在预定工作中委实被用户们出了个新的考题。

　　本来售价将低于6万元骏捷FRV1.3升两厢新车由于外形靓丽，信价比较高，可是只是从资料上见过，只是从小萧的神侃中“耳听为虚”，因为小萧自从卖上了骏捷，也非常推崇这骏捷，这次正准备选一辆色调明的新车买给他的太太。在这次的预定工作中，发难小萧的既有新的准用户，而最为让小萧头痛的是几个非常铁杆的老用户，也向小萧提出了有关产品，有关这产品的娘家方面的种种问题。

　　如工作于陴县中小企业局，笔名为“飞鸟”的一个骏捷用户加超级“摄友”，这次从材料上看到了同是出自于乔氏之手的骏捷FRV，觉得靓丽、动感、时尚，而1.3升六万以下的价格也让这飞鸟为这砰然心动，准备下定金为自己的女儿定一辆。原来玩中华的老用户，退休干部郑川，也是又看上了这骏捷FRV1.3升两厢的车型与价格，也准备为自己的宝贝女儿买上一辆。而当老师的马玮则觉得骏捷FRV的时尚动感之中，不失一种青春气息和奋斗精神，与自己很投缘......

　　可是这十来名用户中的共同问题，几乎都落到了一个共同的焦点上：这骏捷FRV1.3升从价钱上来说不乏诱惑，可是是否有“小马拉大车”之嫌？再者如今的“娘家”华晨又是一个什么样的水准和状况？为了解释这些问题，小萧的“口水都快讲成丸药”了，可是用户们的诸多疑虑仍然是挥之不去。面对着日益增加的准用户，以及他们提出的种种疑虑，这小萧正所谓是快活而又焦虑着，于是打来电话问计于我。我说如果我如果该车的用户，我还不是需要眼见为实。

　　没想这小萧是个会想事，会来事之人，他于是为之心生一计，何不带着这十多个已下了定单的准用户们到华晨厂去眼见为实，同时取得华晨厂的支持，让用户们自己驾驶着骏捷FRV1.3升从厂家的所在地，地处东北的沈阳，几千里自驾游长途跋涉到自己的家门口成都，看看这骏捷FRV1.3升用起来“安不安逸”？小萧于是把这个想法与厂家进行沟通，没有到双方竟然一拍即合，说就来搞上一回营销史上的创新：让准用户们首先去验明厂家，再长途体验试驾产品。而这小萧在这个方案得到认可之后，一把拉上了我这个曾经为之出过“馊点子”的我，说是一起去玩玩并做个导游。

　　虽然正忙着其它的事情，可是在甚情难却之下，这小老友之事不得不帮忙，而且自己亦有一段时间没有去车行天下了，此次从沈阳到成都的一路上，虽然说大多是我已玩过之地，可是例如从西安到汉中新开通的西汉高速公路尚未跑过，加之大震后的四川现在是个什么样子也很有些悬念，于是我就只有被这个小哥们拉进这个行动来了，大家从各自的所在地于七月八日先从空中四千多里飞往沈阳，七月九日再开始从地面六千里多里一路折腾回成都，当一回他的准用户加导游。

　　正在修缮中的沈阳故宫

　　沈阳的九一八国耻纪念碑

　　这十名准用户红妆素裹