据悉，华晨汽车历时三年、耗费10亿在全新的平台打造的首款两厢轿车，骏捷FRV全系列产品将于本周六在沈阳正式上市，展车最快于下周就会到达广州展厅，目前已全面接受消费者预订。

　　这款面向普通家庭，利用华晨最新技术平台打造的经济型轿车，整车造型动感时尚。骏捷FRV拥有1.3L和1.6L两种排量，手动、自动两款变速箱。厂家直言，该车是华晨今年的主力车型。

　　针对日前部分媒关于华晨FRV“1.3L和1.6L总计五款车型，价格在5.88万～7.98万元”的相关报道，华晨汽车表示，新车价格并未公布，准确定价会在5月31日正式公布。

　　记者辣评：生活继续前行

　　灾难总是短暂的，生活总要继续。今天，距离5.12汶川大地震已过去半个月了，虽然人们的关注点还在灾区，还在关注学生、孤儿、卫生防疫、堰塞湖、捐款、伤员救助、心理安抚等，但随着灾区学生复课、伤员转院治疗、企业开始恢复生产，灾后重建工作进入前期准备、以及媒体电视节目的日益丰富、大众注意力在转移的过程中，人们的生活也开始恢复，毕竟“日子还得过下去”。于是我们看到，五月因震灾造成的新车上市延迟等活动都将在6月逐步恢复。

　　6月，虽然被汽车业界称为销售淡季，但多达13款的国内外新车集中发布似乎要改变这一传统观念。再加上5月底最近上市的新车，如新凯越、华晨骏捷FRV、迈腾2.0T等、以及将于北京上市的金刚天窗版，据笔者了解和统计，近期大约有17款新车上市，其中12款为国产新车，5款进口新车，如将于6月份上市的南汽名爵MG3，东风日产新天籁，比亚迪F3R自动档，上汽荣威550，上海大众朗逸，广州丰田雅力士，广州本田新飞度，东南汽车08款蓝瑟，福特S-MAX五座时尚型，5款进口车如宝马1系等。

　　而随着上市新车的增多，企业的战略方针也逐步出台，昨日，国内迄今最大的汽车合资企业东风有限公布了名为“13计划”的2008～2012年中期事业计划。东风在公布未来计划的同时，仍没有忘记抗震救灾，现场又捐出500万元，据悉东风集团共捐出2500万元支持抗震救灾。在网民们公布国际企业“铁公鸡”排行榜的同时，许多企业的捐款数目其实却在默默不断增加，如诺基亚、麦当劳等其实都已捐出上千万，而广汽集团在央视捐出1500万元后至今又增加到了3000万元。

　　新车上市在6月将达到高潮，企业在5月份未能达到的销量指标已滚存至6月，市场竞争依然在继续，人们被震碎的消费心理也将逐步得到恢复，生活似乎又回复如前。

　　然而，事实上，我们知道，这场突如其来的汶川大地震，其实是“震”出了很多东西，13亿中国人在大灾大难面前万众一心、空前团结，世界开始重新认识中国。每一个普通人发自内心为死难者洒下痛心泪水，开始重新认识生命的脆弱与坚强，重新思考生活的价值与意义。

　　而对于汽车行业来说，地震不仅震出了自主品牌集体表现“很爱国、很慷慨”的民族感，几乎所有媒体一边倒地把最好的赞颂给了他们，更重要的是，随着一辆辆救护车、运输物资车、工程车一路上为抗震救灾所作出的种种贡献，人们似乎也忘记了这些现代机械设备所带来的环境污染问题是多么困扰人类。

　　当余震不断，汽车甚至变成了临时的防震棚，许多成都、重庆和都江堰等地的市民晚上就睡在自家的汽车里避震。汽车在人们最危难的时候，变成了给人安全感的小小港湾。真真正正地成为了人们移动的家，让我们重新认识到汽车对于我们的生活与生命所显现的重要作用。