老天籁停产，新天籁产能储备达到“月产万辆”

　　上个月亮相的东风日产新天籁正在揭开更多的神秘面纱，除已确定下月中旬为上市日期外，东风日产还将进入“万辆俱乐部”作为其在中国重塑辉煌的筹码。

　　而且，随着老天籁的高开低走，并且逐步被市场边缘化，再加上新雅阁、凯美瑞、帕萨特等竞争车型的不断逼进，东风日产要想重新进入中国一流厂商之列，新天籁无疑已成为他们的最后赌注。

　　月产万辆

　　“4月底东风日产襄樊工厂已经停产老天籁，切换至新一代天籁的生产准备。5月下旬，老天籁库存将销售完毕。从5月底到6月底，东风日产的经销商将没有天籁可卖。”东风日产一位中层对《第一财经日报》表示，“从一开始投产，新天籁的产能储备就达到‘月产万辆级’”。

　　东风日产总经理大谷俊明对记者证实了老天籁全面停产的消息，他同时表示，新一代天籁将在下个月中旬正式上市，6月底开始在全国销售。

　　为了新一代天籁，东风日产正在进行着一场豪赌。“对于东风日产来说，新天籁是今年整个公司的重点，成功与否，将决定着日产汽车在中国市场的前景。”无论是东风日产还是日产汽车，都不约而同地对记者这样表示。

　　在刚刚结束的北京车展上，新天籁高调亮相，雷诺日产CEO卡洛斯·戈恩亲自为这款新车揭幕，足以显示这款车对东风日产的重要性。