极少数中国人令人咂舌的强大购买力,再一次促使国际顶级天价豪车光临2008北京车展。虽说这些顶级豪华车型只能极少数人享用,但是作为汽车工业的极致作品,这些豪车依然是我们关注的焦点。卓众汽车网在此带领大家提前欣赏一下这些汽车领域的极少数派。
布加迪卫航16.4:价值2500万元,史上最贵豪车

法国超级跑车品牌布加迪相信车迷并不陌生,此次北京车展参展的布加迪卫航16.4全球限量生产300辆,是有史以来最让人振奋、技术上最成熟的量产车。它的动力规格为1,001匹马力、极速每小时407公里、扭矩1,250 Nm/2,200rpm、16气缸4涡轮增压发动机及全时四轮驱动。最强的动力规格及技术创新,将加速表现推到极致:时速0至100公里仅2.5秒。唯一比卫航16.4加速速度更快的是它的制动系统,由时速100至0公里刹车只需2.3秒。

此前,对于中国内地的爱车人士来说,即使是亲眼目睹这一车坛神话,仿佛也是遥不可及的愿望。而现在在中国内地,拥有一辆最具传奇色彩的超级跑车布加迪卫航16.4的梦想也即将成为现实。今年3月19日,在布加迪的诞生地法国小镇Molsheim,布加迪与大昌行集团有限公司的子公司上海宾利汽车销售有限公司正式签约,授权其成为布加迪的中国汽车总经销商。这是继布加迪卫航16.4去年成功登陆香港,并指定宾利香港作为授权合作伙伴后,最具象征意义的时刻。这不仅显示了布加迪对中国汽车市场的充分信心,也代表着布加迪首次开启了在中国市场的销售之路。
迈巴赫Landaulet:1400万,或许是绝唱
对汽车品牌有所了解的人都知道,迈巴赫是梅赛德斯-奔驰旗下的超级豪华车品牌,它融汇了汽车工业最顶尖的设计理念和创新科技,占据着汽车工业金字塔顶端的位置。目前在产的迈巴赫车型,分别是57、57S、62和62S四款。其中,售价为人民币600多万元的迈巴赫62是中国消费者比较熟悉的车型,也是之前盛传会亮相此次北京车展的型号。

不过,很显然梅赛德斯-奔驰对本次北京车展的重视程度大大超过了中国媒体的预计。因为此次将要亮相北京的,是迈巴赫家族中身价最高的车型——Landaulet!

Landaulet的原义是“活顶四轮马车”,它的设计理念源自于经典的迈巴赫敞篷车,该车曾是梵蒂冈教皇的座驾。令人感到有趣的是,这款不可思议的顶级豪华车的确带有一些“活顶马车”的设计诉求,比如前后座舱分开和后排车顶打开等。
但是毫无疑问,售价高达1400万人民币的Landaulet绝对是将“奢侈”和“尊贵”做到了极至。甚至有人感叹道:Landaulet的奢华已经超出普通人的想象范畴!
不过与同级别的劳斯莱斯和宾利相比,迈巴赫近年来的销售不佳,去年仅销售146台(仅为计划数的10%)。如果08年的销售没有改观,迈巴赫或许会停产。
劳斯莱斯幻影轿跑:600多万,亚洲首发

劳斯莱斯全新幻影双门轿跑车参加车展,这是该车首次亮相亚太地区。该车型是幻影系列中最以驾驶员为本的车型。据悉,幻影家族全系列车型首次在亚洲车展上亮相,为本次车展特别定制的幻影加长版和幻影软顶敞篷车也参展。
该款双门轿跑车继承了幻影家族的优质基因。在外形上,全新幻影双门轿跑车和先前的101EX没有太大的差异,包括金属质感处理的A柱以及发动机舱盖等特色,都完整移植到量产版的全新幻影双门轿跑车上。而在整体的造型部分,虽然全新幻影双门轿跑车传承了幻影车系在设计上的独特元素,但却同时展现了双门跑车的动感与霸气,成为现行劳斯莱斯旗下的车款中相当具有个性的一员。6.75升V12发动机可以提供强大动力,最大功率输出达到460bhp,最大扭矩为720Nm,是长途旅行的完美选择。这款发动机采用了强力低扭矩low-down技术,使新车型能够在5.8秒间轻松完成0至100公里/小时的加速,并持续快速攀升至250公里/小时的最高电子限速值。
宾利GT极速版:最快的豪华跑车

车展上,英国顶级豪华车品牌宾利将再次携旗下3款名车出席,包括集时尚和运动于一身的宾利GT极速版(GTSpeed)、经典雅致的ArnageRL(隔屏版)以及最受欢迎的欧陆飞驰(ContinentalFlyingSpur)。其中,GT极速版为首次正式亮相中国。
首次在国内亮相的GT极速版双门超豪华轿跑车为欧陆GT的升级版,是宾利汽车有史以来最强劲的车型,具备610匹马力的W12发动机产生的扭矩可比标准的欧陆GT高出15%,马力则增加了9%,最高时速更可达326公里/小时。
GTS跑车:最快的玛莎拉蒂

北京车展上,玛莎拉蒂率领旗下众多力作亮相,包括GT跑车(GranTurismo)和Quattroporte总裁系列自动变速箱车型,而风头最盛的,无疑要数刚刚于3月日内瓦车展惊艳全球的最新力作玛莎拉蒂GTS跑车(GranTurismoS),这是该车在中国首展,也是在亚洲的首次亮相。
玛莎拉蒂GTS跑车采用了440马力4.7升的V8发动机和配备快速MC-Shift换挡模式的电子变速箱,两者呈“Transaxle”驱动桥分布(前置发动机、后置变速箱)。车辆从0到100公里/小时的加速时间仅为4.9秒,最高车速达295公里/小时,堪称玛莎拉蒂所有车型中速度最快的一款。另外,该车配备玛莎拉蒂与Brembo公司联合开发的高性能制动系统,采用的前轮碟式制动器运用了复铸技术(将铸铁和铝进行复铸),辅以铝制单体6活塞制动卡钳,以保证最佳制动性能。(编辑 douman) |