北京车展即将于下月20日开幕，以“梦想·和谐·新境界”为主题的2008北京国际车展无论在规模、参展人数、媒体报道、厂家重视程度上都将超出往年，因此也被认为奥运会的一次预演。
厂家的全力以赴也让人提前感觉到车展的隆重性，法拉利一位公关人士在MSN上写道，4月的魔鬼生活即将到来，这说明汽车厂家已经准备冲刺了。
福特汽车力拔头筹，成为北京车展最大展商：总面积达5500平方米；丰田将带来创纪录的约50款车型，其中包含7款概念车；奔驰则以一款全球首发车勾起所有人一睹为快的欲望……自主品牌此次车展全力出击，四面开花，必将引起轰动。
吉利拿出20多款车型参展，有一流的概念车，有轿车，还有SUV、MPV等；荣威550将极有可能以欧洲版和国内版两个形态一齐亮相；两款定位于中型车和中大型车市场的北京牌自主轿车也将露面；红旗SUV车型的概念车也将在今年的北京车展上首次登场……
下面我们就来细数一下都有哪些新车型！
自主品牌组奇瑞QQ2/QQ5
首先我们来看QQ2，比QQ3在小那么一点点？价格在低那么一点点？之前有消息称这款新车有望作为奥运车型在北京奥运会期间上市，并且分为0.8L、1.1L、1.3L三个排量。至于在价格方面，比亚迪F1曾被成为是首款2万元小车，不知QQ2的问世是否是对这一传言的回应呢？我们拭目以待！QQ5则是近期曝光率最高的小车了，知道现在这个准量产版外形的问世，终于让我们看到了QQ系列的一款“终极”产品，整车看上去更像来自火星的一个面相前卫的小玩具，应该说符合目前时尚另类的需求吧。据悉，新车所打在与QQ6、A1一样的发动机，而且先期上市的车型只有1.3L版本。相信我们会在北京车展上一睹这款“卡通”新车的风采。
自主品牌组奇瑞A3
奇瑞A3似乎已经是老生常谈了，自从奇瑞加入百万辆俱乐部的那天起，这款全新的紧凑型小车就成为了众多消费者所关注焦点，也许是奇瑞对于这首个重锤国际市场的车型寄予了太多的期望，新车上市的日期到目前为止仍是一团迷雾，不知北京车展中，奇瑞能否给我们一个满意的答复呢？
从目前的情况来看，在瑞虎5和瑞虎6还尚处于概念车阶段的时候，奇瑞P11也许是离我们最近的一款SUV车型了，P11采用了前双叉臂独立和后整体桥式非独立悬挂，预计将采用四轮驱动系统。造型方面与原先曝光的油泥模型照有明显不同，前进气格栅三根粗壮的直立镀铬条被替代，取而代之的是一体化的镀铬边框。另一个显著的变化就是车顶加高，增加驾驶室的内部空间，这也是纯种SUV所必须的。
奇瑞A6CC
这款新车前进的脚步似乎有些沉重，A6CC好像一直都是在研发、测试，然后再研发、再测试，虽然我们觉得这款全新的轿跑车离我们越来越近，但是也存在这一点若即若离的感觉。
据悉，日前该车已经基本完成了全部的测试，按照计划将在08年的下半年就将上市销售。以A6轿车型为蓝本研发，A6CC是基于奇瑞前驱B2平台制造。动力方面提供有2.0排量的涡轮增压发动机以及2.4排量V6和3.0排量V6三种选择，并提供6速手动挡和4速自动挡两个版本。
自主品牌组吉利概念车GT、GE
3月25日，吉利赵福全透露了吉利北京车展的相关情况。据其介绍，本届车展吉利集团有23款新车亮相，其中吉利品牌18款，华普品牌3款，英伦帝华2款。
赵福全在访谈中透露的车型，就是吉利纯概念车GT（也称吉利虎），功夫不负有心人，笔者第一时间看到了GeelyGT效果图，第一感受是“感觉很不同”。
自主品牌组吉利两厢金刚
2007年，吉利汽车除了“隆重的换标”仪式外，再没有什么大的动作了，相传在去年末要上市的两厢金刚则是把悬念留给了2008年，也许4月的北京的车展对两厢金刚来说是个不错的契机吧。
我们偶然的机会见到了这款车，初次见到实车，新颖时尚的造型以及不错的钣金工艺让笔者不仅为之一振，若不是吉利的车标识以及尾部LG-3车牌很难辨认出这是一款吉利轿车。两厢金刚基本延承了三厢车型的设计元素，比如说保险杆的设计，硬朗的线条等，不过没有了尾巴的两厢车型看上去要更加协调。
自主品牌组吉利SUV
吉利将要控股浙江飞碟汽车，飞碟汽车目前有一款双门的小型SUVUFO，而如果是真的，吉利次举的目的就是借助飞碟汽车推出自己的SUV车型。飞碟旗下的这款双门SUVUFO在外观上和老款的丰田RAV4如出一辙，这些巧合能否证明在熊猫后面的那辆车就会是吉利的首款SUV车型呢?
自主品牌组荣威550
在本次北京车展上，上汽荣威将正式揭开第二款全新车型，也是旗下首款紧凑型车——荣威550的神秘“面纱”，并且将会在年中上市。动力方面很可能使用最大功率为118kW（158马力）1.8T发动机，其最高时速可达205km/h。
荣威550是上汽荣威全球研发体系的最新产物。这款集中、美、韩三国研发团队精心打造的最新车型，宣告了上汽脱离“罗孚时代”开始步入全新发展阶段的决心。荣威550经过了长时间的测试，以确保其过硬的产品，上汽要让荣威的神话再次出现在550身上。
自主品牌组名爵MG3
名爵车系是上汽和南汽合并后专门针对国外市场的推出的品牌，而名爵MG3则是合并之前就已经计划开始生产的车型，其实MG3是一款备受争议的一款车型，其怪异的配色和出色的性能成为该车的两大特点。
名爵MG3上市时间一拖再拖不知道这是为什么，其参数配置已经不再神秘，但是却始终不肯买入市场。不过北京车展MG3还是无论如何也不会错过的。名爵荣威是一对镜像兄弟，两个品牌的主要技术还是来自于英国的罗孚，这个已经被上汽收购的品牌，所以上汽基本上已经具备从小型车到中大型车的技术，而名爵的MG5、MG7和荣威的550、750相对应，一个主打国外市场一个主打国内市场。
自主品牌组比亚迪F1
比亚迪F1前散热格栅造型采用了可爱的“笑脸”进气格栅，与前保险杠中网相辅相成，增加了不少可爱的元素。整个前脸看上去造型非常绚丽，车虽小，但绝不庸俗。F1的尾部的线条丰富饱满，整体造型非常新颖独特。
前大灯采用双椭圆形圆形设计，符合国际潮流标准，更适合目前消费者的审美观念,车身线条流畅、富有时尚气息。
自主品牌组一汽轿车
一汽轿车在推出自主车型奔腾后，新品研发的脚步并没有停止，A501于今年年底将推出，新车出自奔腾的生产平台，由于是一款定位于紧凑型的新车，售价自然要比奔腾低一些。
这款A501就是被一汽轿车给予厚望的紧凑级轿车，主打高端家用轿车市场。作为中级车的奔腾轴距为2675毫米，而A301则会定位在2640毫米左右。A501的造型与奔腾都是由Italdesign乔治亚罗负责设计，赋予二者家族化的设计特征。整车造型继承了奔腾的风格，但更加动感，可以说A501是小一号的奔腾运动版。中网造型在继承奔腾的基础上有所发展，4条镀铬装饰条横贯其中，逐渐形成一汽轿车家族化的特征。
自主品牌组长城精灵电动车
长城汽车将在今年的北京车展上展出一款不到2万的小车，它就是长城精灵电动车。此车造型创意与Smart有异曲同工之妙，不过脸谱的灵感则取至于精灵四驱，而厂家也确实有意将其纳入精灵系列中；而其腰线配色也非常卡通，前保采用了类似SUV副保险杠的设计方案，整车外型只是吸取了Smart的设计灵感，但从设计角度看，已与Smart没有太多的关联。
自主品牌组江淮首款1.3T紧凑型车
下月的北京车展上，江淮将首次推出紧凑型轿车，其中一款将配备自主开发的1.3T涡轮增压发动机。江淮乘用车公司总经理严刚透露，北京车展上江淮将有紧凑型车亮相，今年9月或10月该紧凑型车将上市，明年，旗下中型车也将上市销售。
据悉，将在北京车展亮相的紧凑型车有两款，一款配备1.3L发动机，另一款配备1.3T发动机。内部人士透露，1.3L发动机和带“T”的涡轮增压发动机都是由江淮自主开发，目前已在江淮合肥的基地生产。 |
