长安CV8明年三月上市

　　排量为2.0升，有手动、自动两个版本

　　长安轿车明年初动作频繁，记者近日获悉，除了将在一月推出08款奔奔外，长安汽车的首款三厢轿车CV8也将于三月正式上市。

　　据了解，长安CV8自曝光以来一直以概念车的身份进行展出，而最终的量产版车型一直没有真正露面。近日随着CV8国内上市的临近，越来越多有关该车的消息正在披露，其中比较清晰的谍照显示，量产版的CV8的外形和内饰与CV8概念车都有所区别。

　　据记者了解，量产版CV8与CV8概念车相比，修改最多的地方是前脸的造型，CV8概念车所追求的新奇效果在量产车型上进行了大大弱化，包括车灯、水箱格栅等的造型都更圆润更内敛。

　　此外量产版本CV8的尾灯造型也做出了修改，看上去比概念车更保守但也更容易接受。此外长安将量产版CV8的内饰颜色进行了调整。

　　据长安轿车内部人士透露，CV8的量产车型早在今年第三季度就完成定型，随后长安轿车生产线生产了一批产品进行批量测试。这位人士表示：“长安在生产杰勋（CV11）时的谨慎作风为CV8的生产积累了很多经验。”他透露，目前CV8的各项准备工作正按计划进行，定于明年3月正式上市，排量为2.0升，并有手动、自动两个版本。

　　记者了解到，长安轿车已经对CV8完成了市场定位，华晨中华骏捷将是CV8的主要竞争对手。据统计，今年1到11月，华晨中华骏捷共销售7.6万辆。

　　另据记者了解，长安奔奔08版车型将于明年1月上市，目前长安轿车生产线正在进行调整以生产08款车型。据了解，08款奔奔对配置进行了一些调整，外观也略有变化，售价区间很可能与现款奔奔相同。

　　众泰明年10月前推力普拉

　　不挂蓝旗亚标，将采用自主品牌；正与菲亚特集团洽谈后续产品买断问题

　　蓝旗亚力普拉于2005年停产，之前定位于A级车市场。

　　上周，记者从浙江众泰集团获悉，其一次性买断的蓝旗亚力普拉将在明年上半年推出样车，并在10月份前上市销售。

　　目前，该款车的生产线已经开始运往众泰的湖南基地，据众泰集团介绍，该生产线预计一期年产10万辆，规划年产20万辆，目前的计划是在明年上半年推出样车、10月份之前上市销售。

　　力普拉（Lybra）是菲亚特集团下属的蓝旗亚品牌在本世纪初开发并上市的一款经济型轿车，于2005年7月停产，其生产线也就此闲置下来，没有后续车型在这条生产线上生产。众泰汽车采用一次性买断的方式，向菲亚特集团购入力普拉的整套装配线模具和知识产权，内部代号为JN-X1，将在众泰今年3月刚动工的位于湖南长沙的2300亩面积的新轿车生产基地生产。力普拉在欧洲原有5款动力可供选择，但是众泰购买的仅是1.6升发动机的知识产权，搭配5挡手动变速箱。

　　据众泰品牌总监解伟介绍，未来力普拉将不会再挂蓝旗亚或者菲亚特的品牌，而是采用众泰自己的自主品牌。目前，众泰正与菲亚特集团洽谈后续产品买断的问题，力普拉的后续产品排量将涵盖1.6升、1.8升、2.0升，车型包括商务车、多功能车和家用轿车。（责任编辑：铁志）