12月9日下午14时55分，在数万名观众的呐喊和由吉利16辆自由舰改装的房车比赛助威下，亚洲方程式国际公开赛2007赛季的收官之战在上海国际赛车场开战。来自国内外的22名赛车手驾驶搭载吉利CVVT—JL4G18发动机的方程式赛车向中国赛车最高纪录发起挑战，这也是对吉利动力性能极限的又一次全新挑战。经过40分钟的激烈角逐,朱戴维再次第一个冲到终点,夺得本次收官之战的冠军，并成为亚洲方程式国际公开赛本年度总冠军。

『朱戴维(中)登上亚洲方程式国际公开赛上海站冠军领奖台』

　　赛车运动又被称为“建立在高技术支持下的马戏团”，是对汽车科技的一大检验，对包括发动机在内的赛车的各项性能要求极为苛刻。据了解，亚洲方程式国际公开赛均采用由吉利与英国VAN-DIEMEN公司联合研制并配备吉利自主研制的CVVT——JL4G18发动机的赛车。这款1.8L自然吸气式四缸发动机在目前我国同类发动机中处于领先水平，其最大功率达到102千瓦，升功率达到57.2千瓦，吉利期望通过这种极速运动的考验进一步见证和提高吉利发动机的技术性能和水平。

『亚洲方程式赛车整装待发』

『搭载吉利动力的亚洲方程式赛车飞驰赛场』

　　据亚洲方程式国际公开赛组委会有关负责人介绍，亚洲方程式国际公开赛是经国家体育总局和国际汽车运动联合会批准，由中国汽车运动联合会主办的中国最高级别的方程式赛事。两年来，在吉利集团的全面技术支持下，亚洲方程式国际公开赛目前已经出色完成了七站全国性比赛，其中今年先后在北京、成都、珠海、上海等地进行了五场比赛，可以说吉利这款发动机完全经受住了最严格的赛事考验，各项性能指标得到参赛选手的广泛认可，比赛纪录屡被刷新。这次上海站的比赛是该赛事本年度的最后一场比赛，竞争也最为激烈，产生了该赛事本年度总冠军。它既是亚洲方程式国际公开赛2007年的“期末考试”，也是对吉利这款发动机性能水平的一次“期末考试”。从这次比赛情况看，应该说赛车和赛手的表现都非常出色，并创造了亚洲方程式国际公开赛的新纪录。我们在普及中国汽车运动文化的同时向国际赛事又迈进了一步。

『自由舰房车精英挑战赛同样精彩』

　　在赛后举行的新闻发布会上，本站冠军得主朱戴维在谈及参赛体会时说，中国的方程式赛车运动虽刚起步，但给我们很大的信心。我们中国人自行研制的方程式赛车和赛车动力的卓越性能大大超过我的想象，尤其是吉利提供的CVVT—JL4G18发动机在比赛中表现非常出色，动力输出非常强劲，最高安全转速达到了10000转/分钟，驾驶时感到轻松自如，感觉棒极了！我为中国有这么好的的自主发动机感到自豪！我们完全有信心在今后的赛事中创造更好的成绩，为中国的赛车运动争光！

『与亚洲方程式赛车同心的远景吸引不少观众长时间驻足』

　　据了解，决定赛车水平的关键在于发动机，世界许多著名的汽车企业都通过赛事来验证其发动机的技术水平，并据此对其性能与品质进行改进和提升，从而使其研发技术更加成熟，并将其应用在民用车上，从而造出更多质量上乘、高性价比的轿车，比如丰田、本田、奔驰、宝马、法拉利等企业都是通过这种方式参与各种赛事。吉利此举开创了我国汽车行业通过方程式这种最高级别赛事运动来见证和检验其产品性能的先河。据介绍，吉利的这款发动机同时搭配在吉利的首款商务级家轿远景上。其动力的卓越性能已成为该车的最大亮点，市场表现日渐突出，不少人通过亚洲方程式国际公开赛认识了吉利的这款发动机，选择了吉利远景车，从而也使吉利的产品研发技术和水平通过这项赛事得到完美体现。吉利集团董事长李书福在现场接受记者采访时表示，随着赛事的发展，吉利将会把更多的赛车技术应用到民用车上，为用户提供更多技术含量高、性能卓越、动力强劲、节能环保的好车，吉利也将以更大的热情，一如既往地支持亚洲方程式国际公开赛，支持中国的赛车事业。（责编：杜洋）