日前，记者从一汽轿车销售公司获得可靠消息，一汽奔腾的6速手动档车型——奔腾6MT将在广州车展期间正式上市。作为一汽轿车今年的又一力作，奔腾6MT还未上市，即凭借着领先的6速手动变速箱和新一代MZR发动机先声夺人，在2007中国汽车节油群英会的比赛中技压群雄，以百公里3.98L的超低油耗毫无悬念地获得了2.0L组“节油冠军”，彰显出了强大的技术优势。

　　今年8月上市的奔腾08款，给消费者带来了全息智控系统(TiCS)和18项技术升级，大幅提升了用户价值，奠定了一汽奔腾“中高级轿车的价值典范”的地位。在短短三个月后，一汽奔腾再次发力，推出了这款倍受好评的奔腾6MT，再次给消费者一个惊喜。即将上市的奔腾6MT继承了奔腾08款的优秀基因，装备了“高人一档”的6速手动变速箱，它也因此成为为数不多匹配6MT变速箱的中高级轿车。

　　与5MT变速箱相比，6MT变速箱的科技含量更高、速比更精确，在不同行驶状态下的档位切换更加灵敏和流畅，达到人车一体、随心所欲的境界。奔腾6MT匹配了新一代MZR 发动机，通过改善进气系统、正时系统，使发动机的动力输出更高效、更均匀、更强劲，极大地满足了整车低速、中速和高速的行驶需求。此外，6MT变速箱的档位数更多，增加了发动机发挥最大功率附近功率的机会，提高了汽车的加速和爬坡能力，最大输出功率高达108kw，最大扭距为183N?m，最高安全时速达到205km/h，这些在同级车中都是出类拔萃的。强劲的发动机搭载高效6MT变速器，加速性能更迅速有力，0-100KM加速时间仅为10.3秒。与5MT变速器相比，6MT变速器的节油性能更好已是不争的事实。奔腾6MT通过对变速箱齿轮比的调整，极大地提高了产品动力输出的质量和效果；通过智能改善发动机的进气系统、正时系统，提高了发动机的油汽混合质量和燃烧效率，90公里等速状态下的百公里油耗仅为 6.0 升，如此杰出的节油性能在同级车中是遥遥领先。

　　科技更领先、操控更精准、油耗更经济、动力更强劲、行驶更平顺、驾驶更快乐，奔腾6MT已成功登上手动档轿车的技术巅峰，也必将给消费者带来全新的驾驭体验。现在唯一的悬念只剩下价格了，不过按照奔腾一贯的价格策略推断，它的售价一定会再次给市场来惊喜，具体价格广州车展上就将揭晓，让我们试目以待吧。