油价上涨，新能源汽车何时能真正走向市场，让消费者更加期盼。但记者发现，现在已经上市的少数几款混合动力汽车，却因为价格偏贵、维修成本高等原因，没能得到消费者的青睐。其中最早在国内生产和销售的一汽丰田普锐斯，现在国内月平均销量只有百辆左右。

　　在第二届上海市汽车销售服务节上，展示的一款混合动力车引起不少消费者的关注。多数人在看了这款车的宣传资料后，虽然都不断夸奖“真是省油”，却没人有购买意向。上海永达的销售顾问钱先生告诉记者，普锐斯比同排量的轿车可节油一半左右，环保优势明显。但由于该款车在国内保有量不高，维护成本要高于一般轿车3倍左右，所以问津者寥寥。

　　记者咨询了上海多家汽车经销商，普锐斯车型在沪销售不甚理想，不少店每月的销售量都是个位数。上海开隆丰田汽车销售有限公司市场部工作人员告诉记者，普锐斯的价格在30万元左右，和其同排量的汽车价格大多在10万元左右，节油带来的“优惠”难以抵消高车价。

普锐斯

　　记者了解到，目前已经推向市场的混合动力车型只有普锐斯和雷克萨斯的两款车型。雷克萨斯两款混合动力车型售价都在百万元上下，定位不在普通消费者，而据一汽丰田汽车销售有限公司一相关人士表示，普锐斯在国内的销量每月只有100辆左右。“混合动力轿车正处在一个获得认可的过程中。”这名人士表示，现在普锐斯的销量和一般轿车相比，数量确实少，但已达到了公司的预期发展目标。当初普锐斯混合动力轿车刚进入美国市场时，连续两三年的年销售量不到1千辆，但在消费者慢慢认可其各种性能后，销售量随即出现了井喷。

混合动力思域

　　混合动力车型的出师不利并没有放慢厂家对节能车型研发的步伐，特别是《新能源汽车生产准入管理规则》颁布之后，不少厂家都把混合动力车型的研发提到议事日程上来。日前，通用汽车宣称将在2008年推出混合动力车型。同时，奇瑞、华晨等自主品牌汽车生产厂家也都制订了自己的“混合动力计划”。

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