一直以来燃油税千呼万唤出不来，但据全国乘用车信息联席会秘书长饶达近日透露，燃油税出台时机已经具备，应该会在明年3月份实施。此消息一经披露，备受关注的燃油税就再次成为各界关注的焦点。吉利有关负责人表示，如果燃油税能实施，像吉利这样主打小排量汽车的企业将首先从中受益，必将促进这些企业的快速发展。

　　据有关资料显示，燃油税是指对在我国境内行使的汽车购用的汽油、柴油所征收的税。它是费改税的产物，是取代养路费而开征的，其实质是汽车燃油税。燃油税开征后，油耗水平将成为人们选车最重要的技术参数，小排量、低油耗的车型将会更受欢迎，目前一味贪“大”的虚华之风也有望得到抑制。另据了解，开征燃油税不是我国的首创，当今世界许多国家都开征了燃油税。我国开征燃油税是1994年正式提出的，但由于种种原因，燃油税至今一直没有实施。

　　吉利有关负责人在接受记者采访时表示，受即将开征燃油税消息的影响，吉利今年以来汽车销量增幅不快的现象近来已有所改观，特别是其自由舰、吉利金刚、优利欧、美日之星等车型由于油耗普遍较低，更受消费者青睐。在上周，吉利在河北、山西、广西等市场销售都出现较快的增长速度，比去年同期分别增长30%左右。

　　这位负责人还告诉记者，开征燃油税还将促使汽车生产商采用更先进的发动机技术，提高发动机效率，降低油耗。对于吉利而言，目前在节能型发动机研发中已具有国内领先的实力和水平。按照规划，在已量产的1.0L（三缸）、1.0L（四缸）、1.0LVVT-1、1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、CVVT—JL4G18等八大系列节能发动机的基础上，吉利目前正在紧锣密鼓研发更加节能环保的发动机，其中达到欧Ⅳ标准的JL3G10发动机已试制成功，CVVT系列的JL4G15发动机、JL4G10发动机也正在研制之中，这些发动机研制成功后将会大大提高吉利产品的市场竞争力。与此同时，吉利目前全面启动了未来五年中长期节能环保汽车开发规划，计划在未来五年内开发五款混合动力轿车，包括轻度混合动力电动汽车、弱度混合动力电动汽车、中度混合动力电动汽车、FC-1C全混合动力电动汽车、双电机和双行星排动力总成全混合动力汽车。目前该规划项目进展顺利，并形成了混合动力全系列谱系的动力总成开发平台。这一系列举措将对吉利的快速发展起到十分重要的推动作用。