在国内市场，哈弗保持了SUV单品牌销量冠军。而它在国际市场的表现却鲜为人知。记者就此采访了长城汽车海外部，他们讲述了哈弗在世界各地的故事。

　　俄罗斯：哈弗卖价有多少

　　哈弗在俄罗斯的售价向来是业界关心的问题。长城海外部负责人在接受采访时透露了秘密：“现在哈弗在俄终端销售价是2.2—2.4万美元，与途胜、雅阁、雪铁龙C5等基本持平，这要比国内的售价高出5—6千美金”。

　　然而就是这个价格，哈弗仍能在俄罗斯畅销。长城俄罗斯部介绍，今年前8个仅哈弗在俄销售4226辆，比去年同期增长237%，而且现在每月销量还在递增。

　　调查显示，78%的哈弗用户认为：以前对中国车的印象是低价位、低品质，但是自从买了哈弗之后改变了许多，它在品质、功能、服务上不输于价高的大品牌。“俄罗斯人身高体壮，大体积的哈弗正适合我们。在这里，现在开哈弗已成为一种时尚”，俄罗斯经销商驻中国代表吉尼斯这样说。

　　去年，吉尼斯先生在北京举行了婚礼，而他的婚车也是清一色的哈弗。他说：“如果长城哈弗按照我们国家的优惠政策，实现当地生产，其销售前景不可估量。”

　　意大利：一波三折前景看好

　　去年9月，长城哈弗批量出口意大利，曾引起了有关人士的怀疑：哈弗能否在欧盟站住脚？

　　事实做出了回答：今年6月哈弗份再次向意大利发运301台，当前仍有400台在产，计划9月份发运。

　　意大利Piedmont地区经销商说：“如果有足够的车，销量是目前的两倍”。欧洲的著名汽车媒体Automotive news报道说：“对于缓慢进入欧洲市场的中国汽车商来说，长城销售的成功无疑是个亮点”。

　　长城海外部在回忆当初的情况时说：“我们从2004年就着手开发意大利市场，和当地经销商互访达数十次，双方进行了反复商讨，特别是攻克了生产厂体系、零部件E标、排放认证和售后服务等难题，才取得了成功。”

　　长城欧盟部经理任红亮介绍：“哈弗开始并不被认可，意大利用户认为这款车很时尚、便宜，但对它的品质持怀疑态度，去年售出不足100辆，但随着口碑的传播，越来越多的人了解了哈弗，今年第一季度的销量翻了一番，第二季度连续翻番”。

　　目前，销售势头正在迅猛增长，现在在意大利已建成了90多家经销商。长城海外部总经理邢文林感慨的说。“现在的成果真是来之不易！哈弗在欧盟站住脚，来源于当初的扎实基础”。

　　拉美汽车锦标赛专用车：哈弗一定会胜出

　　今年6月，来自中国长城汽车的哈弗，成为了拉美汽车锦标赛哥斯达黎加站的唯一比赛引导用车，这一荣誉是与丰田、雪弗莱等众多大品牌竞争后而胜出的。

　　5月底，哈维尔接到通知：哈弗成为比赛的唯一专用引导车。大赛组委会认为：这是中国汽车首次参与拉美大赛，哈弗这款漂亮的车已经成为当地的“明星”，有众多的支持者，它动感、时尚，尤其受到年青人的追逐，这对于一场汽车比赛很重要。

　　“起初报名申请的时候，哈弗能够胜出我非常担心。我的许多朋友打来电话，支持哈弗参加引导车的竞争。最后竞争成功后，我作为经销商感到非常地自豪，当哈弗引导赛车绕场行进时，观众给予了热烈的掌声”。长城哥斯达黎加经销商哈维尔介绍说。

　　“2005年，我卖出了300台，今年上半年我卖出了400多台，随着比赛引起的热潮，哈弗一定会为我带来好运”。哈维尔说做长城的经销商很有感觉。 

　　罗马尼亚：推广长城不惜巨资

　　在海外市场，有一件事使长城汽车总裁王凤英感触颇深：罗马尼亚经销商亚历山大公司推广哈弗不惜巨资，超过了许多国内经销商的推广力度。

　　今年5月，应罗马尼亚邀请，王凤英了参加了经销商“同庆奥运，共迎长城”为主题的盛大活动。此次推广会规模空前，中国驻罗经济参赞、使馆人员，罗马尼亚各界名流、政府官员共3000人参加了活动，费用超过10万欧元。

　　在抽奖活动中，第一名获得一辆四驱哈弗，第二名双人双飞希腊10日游。该公司宣布，在08年北京奥运会期间获得金牌的罗马尼亚运动员，可以免费获得一辆哈弗并安排到长城汽车参观。此前亚历山大公司在各大报纸杂志打出“坐出租车看表演，开着哈弗回家” 的广告语。

　　亚历山大公司是长城哈弗在罗的独家代理商，21家4S店覆盖了全境，从去年代理哈弗至今，已成功售出800多台，占罗马尼亚汽油SUV市场的30%。“我找了很多家调查公司，所以我选择经销长城汽车，而且还要与长城展开更深的合作，计划将哈弗打入巴西市场”，该公司总裁Nawaf表示。

　　智利：哈弗站稳了脚跟

　　去年，智利德尔科公司总裁Ramiro在北京旅游时，看见了停在景点的长城哈弗，立刻被深深吸引，围着车转了好几圈，他激动地说。“我第一眼看到哈弗，就决定一定要把这个中国品牌拿下”。经过与长城汽车的多次沟通洽谈，这家颇具实力、经销雷诺、雪佛兰等车型公司成为了长城在智利和秘鲁的经销商。

　　为经销中国长城汽车，德尔科公司在智利做了大规模的宣传。Ramiro 表示：“我们想通过长城汽车的广告告诉智利人：中国产品并非总以低价取胜，中国的高科技产品已经来到了身边。”

　　从今年1月至今，秘鲁市场共销售长城哈弗580台，异常火爆。据中国长城汽车智利权威杂志报道，长城哈弗作为首个登陆智利这一南美国家市场的中国自主汽车品牌，自2007年１月底至今已售出1244辆，大大超出预期。