一汽丰田汽车销售有限公司日前正式对外宣布，自5月28日上市以来，COROLLA卡罗拉有效订单已达24006台；此外，COROLLAEX花冠订单为8988台。面对终端销量，一汽丰田新建第三工厂将进一步提升产能。

　　卡罗拉可谓是一汽丰田今年的“重头戏”。据悉，丰田为新卡罗拉配备了全新悬架的FF(前置前驱)平台，动力传动系统采用了全新开发的搭载双VVT-i技术的直列4缸1.8L发动机(2ZR型)，配合6挡手动变速箱，同时，低摩擦技术、电子节气门技术和全新气门结构的应用，使排放达到欧IV标准。为了该车，一汽丰田不仅在全国各地的经销商处，依据当地用户购买特点实施了延长营业时间的措施，还首次实行了卡罗拉6色系展示活动。

　　不过风头出尽，产能却在短期内难以跟上。记者从终端了解到，上市两个多月的卡罗拉目前提到现车比较困难，现在下订单的消费者估计要等1～2个月左右的时间才能提车，部分1.8L自动挡等紧俏款型提车档期已排至两三个月后。对此，一汽丰田方面表示，新建的第三工厂在确保生产品质的同时正在提高产能，以缩短广大消费者订车后的等待时间。目前第三工厂每月产量经超7000台，并会按照订单情况进一步提高产能。有消息称，一汽丰田第三工厂有望在9月份左右实现满负荷产能运转，届时，第三工厂月产卡罗拉有望超过1万辆。

　　有业内人士表示，卡罗拉提车等待的现象，一方面受其产能钳制，另一方面也是卡罗拉采取订单销售的营销模式使然。同时有一点值得注意，根据全国乘用车联席会的统计，6月份卡罗拉的销量是3771辆，而上海大众明锐的销量是3098辆。从数据看，似乎卡罗拉略占上风，但卡罗拉拥有300多家专卖店，而明锐目前在全国只拥有50多家专卖店。

　　此外，对于新车上市产能不足通常会出现的加价现象，一汽丰田销售副总董海洋明确表示不允许发生，现在已通过800免费服务电话接受投诉，被消费者投诉的经销商将会受到处理。

　　卡罗拉上市后，一直是明锐、思域等车型的主要竞争对手。近日有消息称，斯柯达将在9月份推出两款1.6升排量车型，价格不会超过12.8万元。看来，中级车大战也许才刚刚开始。(作者 李琳)