备受各界关注的奇瑞与克莱斯勒合作项目，经过双方的共同努力，终于在今天尘埃落定。

　　2007年7月4日上午，北京钓鱼台国宾馆，中国奇瑞汽车有限公司与美国克莱斯勒集团正式签署战略合作协议。根据协议，双方将利用奇瑞在中小型汽车产品开发、生产制造以及成本控制方面的能力和克莱斯勒公司品牌影响力、市场营销方面的优势，开拓北美和欧盟等主要国际市场。

克莱斯勒总裁兼首席执行官汤姆-莱索达(左)与奇瑞董事长尹同耀(右)正式签字

　　据悉，克莱斯勒公司将从奇瑞已开发的和正在开发的产品中选取几款产品进行局部改型后，以克莱斯勒旗下的品牌进入北美和欧美市场；双方还将在奇瑞小型车平台上共同开发参与全球竞争的新产品。

　　克莱斯勒与奇瑞这种基于“优势互补 合作共赢”的战略合作模式无疑是跨国合作的一条新思路。

　　奇瑞与克莱斯勒签订战略合作协议，双方将在小车市场合作。根据协议，双方将利用奇瑞在中小型汽车产品开发、生产制造以及成本控制方面的能力和克莱斯勒公司品牌影响力、市场营销方面的优势，开拓北美和欧盟等主要国际市场。

　　 这是一次真正意义上的合作，即合作双方基于各自自主的基础上进行的战略合作。

　　 不同于传统的国有汽车企业，奇瑞是在中国汽车市场兴起的过程中发展起来的民族汽车品牌，凭借QQ系列和A1等车型在国内市场上的畅销，奇瑞树立了自己的小车品牌和小车精品的发展方向，因此，在此之后选择与克莱斯勒进行合作，奇瑞将更有主动权，和独立性，不至于迷失自己。选择克莱斯勒，正是符合奇瑞对自身发展方向的认识。根据协议，克莱斯勒公司将从奇瑞已开发的和正在开发的产品中选取几款产品进行局部改型后，以克莱斯勒旗下的品牌进入北美和欧美市场；双方将在奇瑞小型车平台上共同开发参与全球竞争的新产品.这种合作将使得奇瑞有机会通过与克莱斯勒的合作来进一步总结和升级自己在国内市场的小型车经验，让自己的小车品牌得到国际市场的考验。从而为奇瑞打造在全球市场上的小车品牌奠定基础。

　　 奇瑞的成长离不开中国市场，奇瑞此次与克莱斯勒合作进军欧美市场，正表明了中国市场对世界汽车市场的意义。中国汽车市场迅速崛起，已经成为当今世界汽车市场上增长速度最快的市场，中国汽车市场的活力有目共睹，而哪里最有活力，哪里就最有可能成为世界汽车新潮流和新趋势的策源地。由于中国汽车市场目前与世界汽车市场差距尚大，引领世界汽车发展还为时过早。但不能否认的是，中国市场的某些原创力量和民族因素，都将为世界汽车潮流所吸收、融合。飞速发展的国内市场正是奇瑞今天能与国外汽车品牌进行合作所倚重的重量级砝码。

　　 其次，奇瑞在产品成本控制上的优势也是克莱斯勒所看重的，而这也成为中国汽车产品构建核心竞争力的一部分。相比于其他车型，唯有小车可以名正言顺地将低价格作为其核心竞争力的一部分。为此，奇瑞早在2005年便确定了扩大规模的企业发展方向，并通过各种渠道为企业规模发展进行融资。毫无疑问，奇瑞汽车要想在世界汽车市场上真正立足，拥有不可替代的成本优势将是奇瑞的立身之本。

　　合作是把双刃剑，奇瑞小心伤了自己

　　拥有相对成本优势和国内市场作后盾，奇瑞可以进行与国外汽车进行合作，但让市场的天平向奇瑞倾斜，奇瑞还有很多功课要做。毕竟欧美国家的市场与国内市场状况迥然不同，消费者更加理性成熟，对汽车质量的要求更加苛刻！对于目前奇瑞车的质量，我们不得不担心再次发生“碰撞门”，甚至发生“召回门”也未可知。如果发生那样的事，不但奇瑞的国际化道路受阻，成为有世界影响力的品牌成为泡影，而且很快就会反馈到国内，届时内忧外患，结果堪忧！

奇瑞A1中控台做工粗糙

　　目前最有可能贴道奇牌在美国销售的应该是奇瑞A1，在前不久的上海车展上记者看到的奇瑞A1在外观上可圈可点，但坐进驾驶舱就不是那么尽如人意了，很多表面的工作都还没做好，比如中控台参差不齐的接缝，让人的第一印象很劣质，真心希望奇瑞能借着与克莱斯勒合作的契机，借鉴对方的质量管理体系，提升自己的产品质量，表里如一，以细节决胜！