在欧洲市场普遍销量下滑的情况下，一款售价不到5000欧元的廉价车却逆势而上。这款车既没有助力转向，也没有电动车窗，甚至连空调都没有。而在短短几个月内，这款车以不断攀升的销量在罗马尼亚市场上掀起一股风暴，迅速席卷整个东欧，并开始向西欧蔓延。

这款车就是罗根(Logan)。现在，“罗根效应”已经开始使汽车厂商重新审视欧洲这个成熟的汽车市场。

罗根的强大魅力

罗根究竟为何物？这是人们在听到消息后的第一反应。事实上，这款车是由雷诺公司在罗马尼亚的子公司——达契亚汽车公司生产的，车身长为4.2米，配备1.4升或1.6升发动机。从外观上看，车身设计并无太大亮点，而动力性能也很一般，配置甚至可以说是“简陋”。

然而就是这个不起眼的罗根，2005年上半年在东欧市场上打败了斯柯达和欧宝的同级别产品。

    从2004年9月至2005年8月期间，罗根在罗马尼亚共销售了8.2万辆，占到该国轿车销量的40%。如果加上东欧其他地区的销量，累计则达到11.5万辆以上，销售国家达到15个。

“物美价廉、平易近人”——这是罗马尼亚媒体对这款车的评价，也道出了罗根制胜的秘诀——价格。罗根的起步价格为5000欧元，相当于约5万元人民币。而同级别的轿车售价普遍在6000欧元以上。可以说，正是这1000欧元的价格差距成就了罗根的旺销。

不仅东欧地区对罗根反映良好，甚至西欧的很多发达国家也纷纷看好罗根。