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六年前，克莱斯勒集团以颠覆细分市场的克莱斯勒PT Cruiser，改变了汽车市场格局。克莱斯勒PT Cruiser以其“独此一家”的独特外型、瑞士军刀般的内部灵活性以及紧凑型轿车的价格，重新定义了小型车细分市场，并立即获得了消费者的青睐。
2006年，克莱斯勒PT Cruiser在世界各地的销量超过了100万辆。创记录的销量证明克莱斯勒PT Cruiser在风格、多功能性、品质和性能方面继续处于它所在细分市场的领先地位。
出色的品质、性能和功能性显著提高了克莱斯勒PT Cruiser的竞争力。多年来，克莱斯勒PT Cruiser以始终如一的高品质和精湛性能，成为了著名消费者杂志的推荐产品。2006年，克莱斯勒PT Cruiser是美国《消费者报告》的“推荐产品”，并被美国《消费者指南》评为紧凑型轿车类别中的“最值得购买产品”。
“克莱斯勒PT Cruiser凭借着100多万辆的销量，提升了克莱斯勒品牌在全球市场的实力和形象。”克莱斯勒集团的国际销售和营销执行总监Thomas Hausch表示：“克莱斯勒PT Cruiser全新的内饰和重新设计的外观进一步增强了它的魅力，我们有信心在全球最具发展前景的中国汽车市场续写辉煌。”
从视觉角度，克莱斯勒PT Cruiser轿车也得到了改进：更加平滑的前后保险杠罩板，包括独特的镀铬格栅和克莱斯勒飞翼形徽标，新型大灯在下边缘采用了扇贝造型，以及外形清新的前部圆形雾灯。在上翻式后车门顶部具有与车身同色的扰流器，不仅降低了风阻，而且提升了空气动力学特性。
内部设计突显精致和品位
最新克莱斯勒PT Cruiser车型采用了全新的内部设计，进一步改进了闻名以久的多功能性和内部空间。这种内部设计包括新座椅装饰和织物选择。仪表盘由三个丝缎银色表盘构成，更大、更易读取；仪表板具有四个齐平安装的新式圆形通风口、圆形模拟时钟以及宽大的乘客拉手杆（仅限于LHD）。拉手杆水平安装于仪表板安全气囊和手套箱之间，以便前排乘客在上下车时使用。手套箱具有更大的容量，并采用了新式撑杆辅助式开启机构。
克莱斯勒PT Cruiser轿车采用了全新的中间支架。为了便于操作，收音机安装于中间支架的上部，电动车窗开关和双通风口的下方。在中间支架之下，Limited车型的杯子托架采用了镀铬装饰件。彻底改进的取暖和通风系统安装于中间支架之后，不仅将空气流量提高了20%，而且降低了运转噪声。
新式中控台比较高，并以滑动式肘靠和有盖储物箱取代了以前安装于座椅上的肘靠和前排乘客座椅储物箱。中控台包括标准配备的移动电话充电接口，以及后部为后排乘客提供的两个折叠式杯子托架。另外，电动后窗开关现在安装于中控台后部的上部，以更加便于后排乘客进行操作。
最新克莱斯勒PT Cruise轿车车型也将装配后车门扬声器，以增强低音响应。所有车型都将装配具有MP3播放功能的音响系统。
克莱斯勒PT Cruiser的新式便利性装备包括：阅读灯，六向电动调节式驾驶员座椅和手动腰靠调节装置，以及电子车辆信息中心（EVIC）。在燃油/发动机温度表盘的下半部分，电子车辆信息中心显示指南针方向、温度、音响信息、燃油经济性、燃油耗尽剩余距离、耗用时间和个人设置。
澎湃动力
克莱斯勒PT Cruiser融合了非凡的动力、转向性能和行驶平顺性。克莱斯勒PT Cruiser最初阶段将提供三款发动机选择，其中包括两款令竞争对手望尘莫及的涡轮增压发动机（180马力和230马力）。
克莱斯勒集团计划在北京国际汽车展览会之后2个月，向中国推出装配2.4升汽油机的克莱斯勒PT Cruiser轿车。
全方位提升精湛性
全新克莱斯勒PT Cruiser轿车得益于在噪声、振动和不平顺性（NVH）方面采取的改进措施，将路面噪声降低了2-5分贝。由于采取了全方位针对车辆的改进措施是，路面噪声、风噪和动力系统噪音都大幅度降低。另外为了降低风噪，所有车门都有附加的下密封件，A柱采用了额外的泡沫塑料装填，前车门还包括重新设计的内侧密封条。
从2006年开始，全新克莱斯勒PT Cruiser在现有的车身颜色系列（铁青色、暗红色、亮银色、黑色、冷白色）基础上又增添了两种颜色（海蓝色和镁白色）。同时，还新增了青灰色、浅褐色两款内饰颜色。
空间和功能性
克莱斯勒PT Cruiser车型具有的高大轮廓，有助于提供居高临下的座椅位置和灵活的内部空间。内部变换32种座椅排列方式，后窗台板也增强了多功能性。
标准配备
Limited车型
Limited车型的标准配备包括：空调、真皮跑车座椅及加热和腰靠调节功能（腰靠仅限于驾驶员座椅）、16英寸镀铬铝质车轮、镀铬排气尾管和杯子托架装饰环。
安全
克莱斯勒PT Cruiser新型的不断改进的众多安全性能和配置进一步增强了乘客安全保障。
新增配备
•先进的多级驾驶员与前排乘客安全气囊
附加的标准安全配备
•制动器/驻车联锁装置（适用于装配自动变速器的车型）；
•四轮盘式制动器、防抱死制动系统（ABS）和低速牵引力控制系统；
注：装配1.6升发动机的车型采用前轮盘式制动器、后轮鼓式制动器以及防抱死制动系统（ABS）
儿童安全座椅固定系统（ISOFIX）；
•安装于前排座椅中的侧面安全气囊；
•三个后排座椅均装配三点式安全带；
•后门儿童安全防护门锁；
•上翻式后车门开启锁栓；
•Sentry Key发动机停机防盗装置。
所有克莱斯勒PT Cruiser车型均产于克莱斯勒集团的墨西哥托卢卡装配厂。从2000年开始生产克莱斯勒PT Cruiser以来，托卢卡装配厂已经成为克莱斯勒集团最高效的装配厂之一。
技术数据
本文所包含信息是基于发布时的可用数据。技术数据适用于欧洲，在其他国际市场中可能有所变化。
车身和底盘
五座五门舱背式，承载式钢制车身，横置发动机，前轮驱动，五速手动变速器或四速自动变速器（选装配备）。
发动机
2.4L
可用性 PT Cruiser Classic、PT Cruiser Touring、PT
Cruiser Limited、PT Cruiser Cabrio
Limited
型式 直列四缸汽油机
排量 2.4升（2429毫升/148.2立方英寸）
最大功率 105千瓦（143德制马力）（5200转/分钟）
最大扭矩 220牛顿•米（165磅•英尺）（4000转/
钟）
压缩比 9.5:1
缸径X冲程 87.5X101.0毫米（3.44X3.98英寸）
凸轮轴 双顶置凸轮轴
气门系统 16气门，每缸2个进气门和2个排气门
燃油系统 电子顺序多点燃油喷射
材质 铸铁气缸体，铸铝合金气缸盖，双反转平衡轴
最高车速
手动：195公里/小时（121英里/小时）
自动：171公里/小时（106英里/小时）
推荐燃油 无铅汽油
排放控制 三元催化转化器，发动机内部特性
排放等级 欧IV
变速器
2.4L自动
说明 四速，电子控制自适应自动变速器，可选择完全自动操作或AutoStick®驾驶员手动控制，节油型液力变矩器锁止，制动器/驻车联锁
离合器 锁止式变矩器
速比
第一档 2.824
第二档 1.570
第三档 1.000
第四档 0.690
倒档 2.210
主减速比 3.910
最高档总传动比 2.694
悬挂和减振
前悬挂 独立式，麦弗逊滑柱，螺旋弹簧，横向稳定
杆
后悬挂 扭转梁式后桥，纵臂，螺旋弹簧，充气减振器，横向稳定杆
转向系
类型 齿轮齿条式动力转向
总传动比 18.0:1
回转圈数 2.72
制动器
2.4L
前轮
制动盘尺寸和类型 280X23毫米（11.02X0.91英寸）通风式制动
盘
制动钳尺寸和类型 57毫米（2.24英寸）单活塞浮式制动钳
后轮
制动盘 270X9毫米（10.59X0.35英寸）实心制动盘
制动钳 36毫米（1.42英寸）对置式活塞制动钳
轮毂和轮胎
标准配备
Limited
轮榖类型和材质 九辐条，铸铝，五个固定螺栓
轮胎制造商和型号 固特异Eagle NCT-5
前后轮胎 16X6.0英寸，P205/55R/16
备胎 紧凑型钢制车轮和微型备胎
尺寸和容量
除非另有说明，尺寸单位均为毫米（英寸）。
外部
PT Cruiser
总长 4288（168.8）
总宽 1704（67.1）
总高 1601（63.0）
轴距 2616（103.0）
前悬 825（32.5）
后悬 844.4（33.2）
前轮距 1481（58.3）
后轮距 1478（58.2）
内部
前排
PT Cruiser
头部空间 996（39.2）
腿部空间 1032（40.6）
肩部空间 1368（53.8）
胯部空间 1273（50.1）
容量指数 1.403立方米
后排
PT Cruiser
头部空间 1003（39.5）
腿部空间 1038（40.9）
肩部空间 1368（53.6）
胯部空间 1185（46.7）
容量指数 1.395立方米
载货量
PT Cruiser
行李箱容量 249升（8.8立方英尺）
质量（公斤/磅）
PT Cruiser
2.4L
最大整备质量* 1550（3410）
车辆最大总质量** 1920（4224）
车辆最大允许总质量*** 1980（4365）
*整备质量：加满燃油、润滑油、冷却液
**车辆最大总质量（根据不同车型而变化）车辆最大总质量：整备质量 + 乘客质量 + 载货质量 + 最大选装配备质量
***车辆最大允许总质量（GVWR）与车型无关，仅仅视发动机而定。
油耗（升/100公里） – 轿车
2.4L
ATX
综合 10.3
市区 13.8
郊区 8.3
二氧化碳综合排放（克/公里） 182
排放等级 欧IV
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