纵观这些年来的北京车展，规模是一届大过一届，规格也是一届高过一届。车展主办方和很多国际参展商都将此次北京车展定位为国际A级车展，如此看来2006北京车展称得上豪华车展了。表面上看车展上的厂家各个精神百倍，使出浑身的解数吸引观众的眼球，一派繁华的盛世景象。然而，繁华的背后，高额的参展费用让很多参展商苦不堪言。粗略计算一下，参加本届北京车展的厂家花费上百万的不在少数。而且这些都是显性的花费，还有很多为了筹备车展的隐性花费，诸如一些企业专门为车展打造的概念车等等，这样看来为了打造豪华的车展，各个厂家真的是很捧场。笔者曾经与一个参展企业的工作人员交流了一下如何看待参加展会的问题，得到的答案是：纯粹是在烧钱！

看来参展企业明知道是在烧钱也要强装笑颜，痛快地去烧。然而情况真的是这样吗？我们通常称这些参展企业为参展商，既然是商，我们暂且把他们理解为中国传统意义上的商人，中国形容商人有句俗话“无利不起早”，虽说这么形容有些贬义，但话糙理不糙，单从这句话上看，这些参展企业肯定是带着目的来的。厂家的参展，以及为车展而打造的新车，无外乎两个目的，一是展示自己的实力，坚定消费者对自己的信心；二是抓住展会的商机，宣传自己的产品，促成近期的消费。而且参展的花费也肯定会有人替他们买单，那究竟谁来买单呢？羊毛出在羊身上，当然是买他们车的消费者。

在观展的人群中不乏有持币待购的潜在购车者，他们的目的之一就是来比较将来要购得的车。更有利落的人，当场就拍板定下展车，这在国内的车展中屡见不鲜。正是这些人，用他们自己口袋里的钞票坚定了厂家烧钱的信心，所有买车的人推动着豪华车展的前行，为豪华车展买单。