我们这款车配备了电动车窗，在前排车厢顶灯处的控制按钮很丰富。

    新一代马自达6仍然拥有三种不同的车身形式，分别是四门轿车版、五门掀背版和旅行版。轿车版和掀背版的风阻系数比老款降低0.03达到Cd0.27，旅行版的风阻系数降低了0.04，达到Cd0.28。大量高强度钢材的使用提高了车身的抗扭刚度，掀背版、轿车版和旅行版的车身抗扭刚度分别提高了30%、14%和25%。

    很显然，马自达是要借新马6之手将时尚和运动发挥到极致，无论是外形还是内饰的变化，都是让它朝着性格更加张扬、更加外露的方向发展。年轻人！这是马自达锁定的主要目标。然而市场总是让人难以捉摸，新马6能否获得消费者的亲睐，还得等到正式在国内上市后，才能见分晓。

    作者：Grrrr